Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 53279707105 K27 2-3071OXCKB 11 91 – Zamiennik do Mercedes Atego

Turbosprężarka 53279707105 (K27 2-3071OXCKB 11 91) do Mercedesa Atego. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i silnik OM906LA przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53279707105 Modele K27 2-3071OXCKB 11 91 Waga 13.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 5327-970-7105
Pokaż więcej zamienników 5327-970-7105 53279887105 5327-988-7105
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 53279707105 (model K27 2-3071OXCKB 11 91) to element zamiennej zastępczej do silnika OM906LA w Mercedesie Atego. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 53279707105
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: K27 2-3071OXCKB 11 91
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Atego, silnik OM906LA-EPA98
  • Numery referencyjne OEM: 5327-970-7105, 53279887105, 5327-988-7105
  • Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
  • Waga brutto: 13 kg
  • Dostępność obrazu: Brak

Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie numeru części oraz kodu silnika z dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ ATEGO > BENZ OM906LA-EPA98

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mercedes-Benz Atego z silnikiem OM906LA-EPA98. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia nabywcy B2B powinni porównać numer części 53279707105 oraz numery referencyjne OEM (5327-970-7105, 53279887105, 5327-988-7105) z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika i rocznika produkcji, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego. W razie wątpliwości dotyczących montażu lub konfiguracji turbosprężarki K27 2-3071OXCKB 11 91, zalecamy kontakt z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji przed zakupem.

Uwagi techniczne

Przy montażu turbosprężarki K27 2-3071OXCKB 11 91 zwróć uwagę na kąt odpływu oleju, który wpływa na prawidłowe smarowanie układu. Należy go zweryfikować zgodnie z instrukcją dla silnika OM906LA. Przed instalacją sprawdź również geometrię uchwytu montażowego, porównując go z dokumentacją techniczną pojazdu Mercedes Atego. Weryfikuj kompletność zestawu uszczelek w opakowaniu o wymiarach 21*23*26 cm. W razie wątpliwości technicznych dotyczących konfiguracji lub montażu, skontaktuj się z naszym wsparciem w celu potwierdzenia zgodności przed zamówieniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 53279707105 w modelu K27 2-3071OXCKB 11 91 jako zamiennik do zastosowań w Mercedesie Atego. Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych, zapewniamy dostęp do cen ilościowych przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i serwisów w całej Europie. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie przed zakupem. Prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika OM906LA oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM (5327-970-7105, 53279887105, 5327-988-7105) w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem.

FAQ produktu

W przypadku montażu turbosprężarki K27 2-3071OXCKB 11 91 należy sprawdzić kąt odpływu oleju (oil return line drain angle) zgodnie z instrukcją montażu dla silnika OM906LA. Niewłaściwy kąt może wpływać na smarowanie. Zaleca się konsultację z technikiem przed instalacją.

Nabywcy B2B powinni porównać wymiary uchwytu montażowego z oryginałem lub dokumentacją techniczną Mercedesa Atego. Należy zweryfikować zgodność z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 5327-970-7105 lub 53279887105, przed dokonaniem zamówienia.

Kompletność zestawu uszczelek (gasket kit) zależy od konkretnej partii i wariantu dostawy. Należy sprawdzić zawartość opakowania (wymiary 21*23*26 cm, waga brutto 13 kg) i potwierdzić z dostawcą, czy uszczelki są dołączone do tego konkretnego numeru części.

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mercedes-Benz Atego z silnikiem OM906LA-EPA98. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako gwarancję uniwersalnej kompatybilności z innymi modelami.

Do turbosprężarki 53279707105 powiązane są numery referencyjne OEM: 5327-970-7105, 53279887105 oraz 5327-988-7105. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji przed zamówieniem.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53279707105, kod silnika OM906LA-EPA98, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM (5327-970-7105, 53279887105, 5327-988-7105). Dane dotyczące zastosowania w Mercedesie Atego są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem uniwersalnego dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne