Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 5326-988-6420 zamiennik do SAME 916.4.WT

Turbosprężarka 5326-988-6420 (model Other) do zastosowań w pojazdach SAME 916.4.WT i Deutz-Fahr. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację układu dolotowego.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5326-988-6420 Modele Other
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 5326-988-6420 to element zamiennej klasy aftermarket, wskazany do zastosowań w pojazdach SAME 916.4.WT oraz Deutz-Fahr. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika i konfigurację układu dolotowego.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne i parametry techniczne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia hurtowego.

  • Numer części: 5326-988-6420
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: Other
  • Wskazane zastosowania: SAME 916.4.WT, Deutz-Fahr, SAME 1000.4AT
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonym zestawieniu
  • Waga brutto: Brak danych
  • Pakowanie: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SAME > 916.4.WT
  • Deutz-Fahr
  • SAME > 1000.4AT

Wskazane zastosowania dla turbosprężarki 5326-988-6420 obejmują modele SAME 916.4.WT, Deutz-Fahr oraz SAME 1000.4AT. Są to jedynie wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym silnikiem, rocznikiem produkcji pojazdu oraz konfiguracją układu dolotowego. W przypadku maszyn z układem dwu-turbo, sprawdź, czy ten element jest przeznaczony do właściwego obwodu. Należy również potwierdzić typ łożyska osiowego i jego obciążenie, aby uniknąć błędów montażowych. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych oznacza, że decyzja zakupowa powinna opierać się na bezpośrednim porównaniu z dokumentacją techniczną pojazdu.

Uwagi techniczne

W dostarczonych danych brak szczegółowych parametrów technicznych, takich jak typ łożyska osiowego, obciążenie czy specyfikacja zaworu bypass. Przed montażem turbosprężarki 5326-988-6420 należy zweryfikować te elementy w dokumentacji technicznej silnika. W przypadku układów dwu-turbo sprawdź, czy element przeznaczony jest do właściwego obwodu dolotowego. Brak numery referencyjnych OEM w zestawieniu wymaga bezpośredniego porównania z kartą katalogową pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 5326-988-6420 w modelu Other w ramach oferty B2B. Dla nabywców hurtowych, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowania (np. SAME 916.4.WT, Deutz-Fahr) przed złożeniem zamówienia. Usługa obejmuje również pomoc w porównaniu numery referencyjnych OEM z dokumentacją pojazdu, co ułatwia bezpieczną decyzję zakupową dla flot i dystrybutorów.

Przy planowaniu zamówień hurtowych dla turbosprężarki 5326-988-6420 zaleca się weryfikację dostępności pakowania oraz wagi brutto przed finalizacją logistyki. W dostarczonych danych brak tych parametrów, co wymaga bezpośredniego potwierdzenia z dostawcą. Dla flot i dystrybutorów kluczowe jest sprawdzenie, czy wskazane zastosowania (np. SAME 916.4.WT) odpowiadają konkretnemu silnikowi w parku maszynowym. Należy również zweryfikować, czy ceny ilościowe obejmują koszty wysyłki międzynarodowej oraz czy pakowanie spełnia wymogi transportowe. Taka staranność minimalizuje ryzyko zwrotów i opóźnień w serwisie.

FAQ produktu

Dla numeru części 5326-988-6420 wskazano zastosowania w modelach SAME 916.4.WT, Deutz-Fahr oraz SAME 1000.4AT. Są to wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zakupem należy sprawdzić zgodność z konkretnym silnikiem i rocznikiem.

W przypadku układów dwu-turbo (bi-turbo) w zastosowaniach takich jak SAME 916.4.WT, należy zweryfikować, czy turbosprężarka 5326-988-6420 jest przeznaczona do konkretnego obwodu dolotowego. Należy sprawdzić konfigurację układu i typ łożyska osiowego, aby uniknąć błędów montażowych.

W dostarczonych danych brak listy numerów referencyjnych OEM dla tego produktu. Należy opierać się na numerze części 5326-988-6420 oraz wskazanych zastosowaniach (np. SAME 916.4.WT), zweryfikując je bezpośrednio z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika.

Nabywcy B2B powinni zweryfikować typ zaworu bypass oraz obciążenie łożyska osiowego dla modelu Other. Należy również potwierdzić, czy cena ilościowa obejmuje wysyłkę międzynarodową oraz czy pakowanie jest zgodne z wymaganiami logistycznymi.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 5326-988-6420, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują SAME 916.4.WT, Deutz-Fahr oraz SAME 1000.4AT. Należy sprawdzić konfigurację turbosprężarki (np. układ dwu-turbo) oraz typ łożyska osiowego przed montażem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne