Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 5303-970-0765 zamiennik do Audi A6 C8 DLGA

Turbosprężarka 5303-970-0765 do Audi A6 C8 i silnika DLGA. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5303-970-0765 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 06L145689B
Pokaż więcej zamienników 06L145689B 06L145689C 06L145689D 5303-970-0686
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 5303-970-0765 to element zastępczy przeznaczony do pojazdów Audi A6 C8 z silnikiem DLGA. Produkt ten stanowi zamiennik aftermarket, który należy zweryfikować pod kątem numerów referencyjnych OEM oraz kodu silnika przed dokonaniem zamówienia.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 5303-970-0765 to element zastępczy przeznaczony do pojazdów Audi A6 C8 z silnikiem DLGA. Produkt ten stanowi zamiennik aftermarket, który należy zweryfikować pod kątem numerów referencyjnych OEM oraz kodu silnika przed dokonaniem zamówienia.

  • Numer części: 5303-970-0765
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowania: Audi A6 C8, Audi A7, Audi Q5 (silnik DLGA)
  • Numery referencyjne OEM: 06L145689B, 06L145689C, 06L145689D, 5303-970-0686
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • AUDI > AUDI A6 > VOLKSWAGEN DLGA DRYA
  • AUDI > AUDI A6 C8 > DLGA
  • AUDI > AUDI A7 > DLGA
  • AUDI > AUDI Q5 > DLGA

Wskazane zastosowania obejmują Audi A6 C8, Audi A7 oraz Audi Q5 z silnikiem DLGA. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (06L145689B, 06L145689C, 06L145689D, 5303-970-0686). Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i punkty montażowe w swoim pojeździe, aby uniknąć problemów z instalacją.

Uwagi techniczne

Przy montażu turbosprężarki 5303-970-0765 zweryfikuj średnicę i typ połączenia dolotu wydechu (downpipe) z kolektorem. Sprawdź również wymiary złącza wlotu powietrza do intercoolera, porównując je z istniejącym układem w pojeździe. Należy potwierdzić zgodność uszczelek i punktów mocowania z konfiguracją silnika DLGA. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii połączeń lub dopasowania elementów układu wydechowego, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 5303-970-0765 w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla hurtowni, warsztatów i firm regenerujących. Zamówienia obsługujemy z wysyłką międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie, porównując numery referencyjne OEM (06L145689B, 06L145689C, 06L145689D) oraz kod silnika DLGA z danymi pojazdu. Przed finalizacją transakcji skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację i warunki dostawy dla Twojej floty lub magazynu.

Planując logistykę i zapasy magazynowe dla turbosprężarki 5303-970-0765, zalecamy weryfikację dostępności oraz warunków wysyłki przed złożeniem zamówienia hurtowego. W przypadku większych ilości, skontaktuj się z działem handlowym LeadTurbo, aby potwierdzić aktualne ceny ilościowe oraz czas realizacji dla Twojej floty lub sieci warsztatów. Pamiętaj, że dane dotyczące opakowania i wagi brutto są obecnie oznaczone jako N/A lub 0 kg, co wymaga indywidualnego potwierdzenia parametrów logistycznych przy każdym nowym zleceniu B2B. Takie podejście pozwala uniknąć opóźnień w łańcuchu dostaw i zapewnia, że zamówione zamienniki zostaną dostarczone zgodnie z wymaganiami Twojego magazynu.

FAQ produktu

W danych źródłowych wskazano powiązane numery referencyjne: 06L145689B, 06L145689C, 06L145689D oraz 5303-970-0686. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Wskazane zastosowania obejmują Audi A6 C8, Audi A7 oraz Audi Q5 z silnikiem DLGA. Przed zamówieniem należy sprawdzić konkretny kod silnika i rocznik w swoim pojeździe, aby potwierdzić dopasowanie.

Należy zweryfikować średnicę i typ połączenia dolotu wydechu (downpipe) z kolektorem wydechowym. Upewnij się, że uszczelki i punkty mocowania są zgodne z konfiguracją silnika DLGA w Twoim pojeździe.

Sprawdź średnicę i typ złącza wlotu powietrza do intercoolera. Porównaj wymiary z istniejącym układem w pojeździe Audi A6 C8 lub innym wskazany zastosowaniem, aby uniknąć problemów z dopasowaniem.

Nazwy AUDI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę AUDI.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5303-970-0765, kod silnika (np. DLGA), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (06L145689B, 06L145689C, 06L145689D). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i punkty montażowe w swoim pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne