Obudowa sprężarki z żeliwa
Obudowy sprężarki z żeliwa zapewniają solidną konstrukcję, trwałość po stronie sprężarki i stabilność wymiarową w zamiennych zespołach turbosprężarki.
Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 4956149 HX83 do Cummins QSK50 1600HP. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i konfigurację silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 2150.00
Wyślij zapytanieObudowy sprężarki z żeliwa zapewniają solidną konstrukcję, trwałość po stronie sprężarki i stabilność wymiarową w zamiennych zespołach turbosprężarki.
Turbosprężarka 4956149 HX83 to element zastępczy przeznaczony do silników Cummins QSK50 1600HP oraz maszyn budowlanych, takich jak Hitachi EX5500-6 i EX5600-6. Przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację instalacji, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.
Turbosprężarka 4956149 HX83 to element zastępczy przeznaczony do silników Cummins QSK50 1600HP oraz maszyn budowlanych, takich jak Hitachi EX5500-6 i EX5600-6. Przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację instalacji, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
Turbosprężarka 4956149 HX83 jest wskazana do zastosowania w silnikach Cummins QSK50 1600HP oraz maszynach budowlanych, takich jak Hitachi EX5500-6 i EX5600-6. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność konfiguracji.
Traktuj powyższe numery jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności. Zalecamy porównanie oznaczeń na istniejącej turbosprężarce z danymi technicznymi przed finalizacją zakupu.
Turbosprężarka 4956149 HX83 posiada standardową konstrukcję z obudową kompresora i turbiny połączoną centralnym wałem. Przed montażem zaleca się wizualną kontrolę stanu mechanicznego. Należy zweryfikować projekt osłony oleju (oil slinger) na końcówce kompresora oraz stan i materiał osłony termicznej. Kluczowe jest sprawdzenie dopasowania płyty tylnej (backplate) do obudowy kompresora, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii lub stanu technicznego, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji przed finalizacją zamówienia.
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących turbosprężarki, LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia zalecamy kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia zgodności numeru części 4956149 z konkretnym silnikiem Cummins QSK50 lub maszyną budowlaną. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz flotowych. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i serwisów zlokalizowanych w różnych regionach. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji instalacji lub numery referencyjne OEM, nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować parametry przed zakupem.
Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 4956149, kod silnika Cummins QSK50, zastosowanie pojazdu (np. Hitachi EX5500/EX5600), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (m.in. 2834219, 2837537). Sprawdź konfigurację turbosprężarki HX83 i zgodność z instalacją.
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.