Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 49185-00540 TD04H-15G-12 zamiennik do ISUZU 4BD1T

Turbosprężarka 49185-00540 (TD04H-15G-12). Wskazane zastosowanie: ISUZU 4BD1T. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 49185-00540 Modele TD04H-15G-12 Waga 6.00 kg Opakowanie 21*23*26
US$ 148.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 148.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 49185-00540 (TD04H-15G-12) to element zamienny przeznaczony do silnika ISUZU 4BD1T. Produkt ten jest wskazany do zastosowania w pojazdach KOBELCO SK120 oraz HITACHI, co wymaga weryfikacji numeru części przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 49185-00540
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: TD04H-15G-12
  • Wskazane zastosowanie: ISUZU 4BD1T, KOBELCO SK120, HITACHI
  • Wymiary opakowania: 21 x 23 x 26 cm
  • Waga brutto: 6 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki z przodu, góry i dołu)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HITACHI > KOBELCO SK120 > ISUZU 4BD1T

Wskazane zastosowanie turbosprężarki 49185-00540 obejmuje silnik ISUZU 4BD1T oraz pojazdy KOBELCO SK120 i HITACHI. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację jednostki napędowej. W danych źródłowych brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, dlatego sprawdź zgodność z dokumentacją techniczną pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji dopasowania przez nabywcę B2B.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka 49185-00540 posiada dwuczęściową konstrukcję z srebrną obudową kompresora i ciemnoszarą obudową turbinową. Widoczny jest prostokątny kołnierz montażowy z czterema otworami oraz metalowy pierścień zaciskowy łączący obie części. Przed montażem zweryfikuj czystość układu dolotowego i wydechowego, aby uniknąć zanieczyszczenia nowej jednostki. Sprawdź również drożność linii oleju zasilającego i powrotnego. Po pierwszym rozruchu silnika ISUZU 4BD1T warto odnotować poziom oleju, temperaturę pracy oraz ewentualne dźwięki, co pomoże w ocenie poprawności instalacji.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy turbosprężarkę 49185-00540 w cenie ilościowej. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika ISUZU 4BD1T oraz wskazane zastosowanie dla KOBELCO SK120 lub HITACHI. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji zgodności z dokumentacją techniczną pojazdu.

Dla działów zakupów i magazynów, planowanie zapasów turbosprężarki 49185-00540 wymaga uwzględnienia parametrów logistycznych: waga brutto 6 kg oraz wymiary opakowania 21 x 23 x 26 cm. Te dane ułatwiają kalkulację kosztów transportu i organizacji miejsca w magazynie. W kontekście B2B kluczowe jest porównanie numeru części 49185-00540 z dokumentacją techniczną silnika ISUZU 4BD1T oraz pojazdu KOBELCO SK120. Ponieważ w danych źródłowych brak listy numerów referencyjnych OEM, zalecamy traktowanie tych oznaczeń jako wskazówek do weryfikacji, a nie potwierdzonej zgodności. Przed złożeniem zamówienia hurtowego zweryfikuj kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację jednostki napędowej. Nasze wsparcie techniczne pomaga w analizie dopasowania, ale ostateczna decyzja o zastosowaniu zamiennym należy do nabywcy. Ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa są dostępne dla firm, co pozwala na efektywne zarządzanie łańcuchem dostaw.

FAQ produktu

Przed montażem turbosprężarki TD04H-15G-12 zweryfikuj czystość i drożność linii oleju zasilającego oraz powrotnego. Zaleca się sprawdzenie stanu uszczelnień i połączeń, aby uniknąć zanieczyszczenia nowej jednostki. W przypadku wątpliwości skonsultuj procedurę z dokumentacją serwisową silnika ISUZU 4BD1T.

Przed instalacją turbosprężarki 49185-00540 upewnij się, że układ dolotowy i wydechowy został oczyszczony z osadów i zanieczyszczeń. Sprawdź, czy nie ma śladów nieszczelności lub uszkodzeń w przewodach. Czystość tych elementów jest kluczowa dla prawidłowej pracy turbosprężarki w silniku ISUZU 4BD1T.

Po wymianie turbosprężarki TD04H-15G-12 obserwuj poziom oleju, temperaturę pracy oraz ewentualne dźwięki lub wycieki. Sprawdź, czy nie ma niepokojących wibracji. Dokładna rejestracja tych parametrów pomaga w wczesnym wykryciu problemów z montażem lub dopasowaniem do silnika ISUZU 4BD1T.

Waga brutto turbosprężarki wynosi 6 kg. Wymiary opakowania to 21 x 23 x 26 cm. Te parametry są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu dla nabywców B2B.

W dostarczonych danych brak listy numerów referencyjnych OEM dla tego produktu. Przed zakupem zweryfikuj zgodność na podstawie numeru części 49185-00540, modelu TD04H-15G-12 oraz wskazanego zastosowania (ISUZU 4BD1T, KOBELCO SK120).

Nazwy HITACHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HITACHI.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik ISUZU 4BD1T oraz pojazdy KOBELCO SK120. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49185-00540, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych; sprawdź zgodność z dokumentacją techniczną pojazdu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne