Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 49135-06420 do JAC HFC4DA1-2B – zamiennik

Zamiennik turbosprężarki 49135-06420 wskazany dla silnika JAC HFC4DA1-2B. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM (np. TBO200030).

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 49135-06420 Waga 6.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika TBO200030
US$ 180.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 180.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 49135-06420 to zamiennik przeznaczony do silnika JAC HFC4DA1-2B. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić prawidłowe zastosowanie zamienne.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 49135-06420
  • Typ produktu: Turbosprężarka (zamiennik)
  • Wskazane zastosowanie: JAC HFC4DA1-2B
  • Numery referencyjne OEM: TBO200030
  • Waga brutto: 6 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe dane stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru 49135-06420 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz porównać numery referencyjne OEM z własnymi listami części.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • JAC > JAC HFC4DA1-2B

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik JAC HFC4DA1-2B. Przed finalizacją zamówienia zweryfikuj numer części 49135-06420 oraz numery referencyjne OEM, w tym TBO200030, z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu. Dane aplikacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Sprawdź również kod silnika i rocznik produkcji, aby upewnić się, że zastosowanie zamienne jest prawidłowe dla Twojej floty lub klienta.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka 49135-06420 ma wagę brutto 6 kg, co należy uwzględnić przy planowaniu logistyki i transportu. W danych wejściowych brak szczegółowych informacji o opakowaniu (oznaczenie N/A), co warto potwierdzić bezpośrednio z dostawcą przed wysyłką. Przed montażem zamiennika zaleca się sprawdzenie numeru referencyjnego OEM TBO200030 oraz kodu silnika JAC HFC4DA1-2B w dokumentacji pojazdu. Należy również zweryfikować, czy w specyfikacji technicznej nie ma dodatkowych wymagań dotyczących konfiguracji turbosprężarki, które nie są wprost opisane w niniejszej karcie produktu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy dostęp do cen ilościowych dla turbosprężarki 49135-06420. Zapewniamy obsługę wysyłki międzynarodowej, co ułatwia logistykę zamówień z rynków polskojęzycznych i zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika JAC HFC4DA1-2B oraz numery referencyjne OEM, w tym TBO200030. Przed finalizacją transakcji zalecamy kontakt w celu potwierdzenia specyfikacji i dostępności, aby upewnić się, że zastosowanie zamienne jest prawidłowe dla konkretnego pojazdu.

W kontekście planowania zapasów i logistyki, waga brutto 6 kg turbosprężarki 49135-06420 powinna być uwzględniona przy kalkulacji kosztów transportu i pakowania. Ponieważ szczegóły opakowania oznaczono jako N/A, zalecamy bezpośredni kontakt z dostawcą w celu potwierdzenia formatu wysyłki przed finalizacją zamówienia B2B. Dla firm regenerujących i warsztatów kluczowe jest porównanie numeru referencyjnego OEM TBO20030 z własną dokumentacją, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika do silnika JAC HFC4DA1-2B. Proces weryfikacji technicznej pozwala zoptymalizować czas naprawy i zapewnić prawidłowe dopasowanie komponentu do konkretnego pojazdu.

FAQ produktu

Przed zamówieniem warto ustalić zakres technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania dla silnika JAC HFC4DA1-2B oraz procedury reklamacyjne. Należy potwierdzić, czy dostawca oferuje pomoc w porównaniu numeru referencyjnego OEM TBO200030 z własną dokumentacją pojazdu.

Decyzja zależy od stanu mechanicznego starej jednostki i dostępności części. Zamiennik 49135-06420 o wadze brutto 6 kg może być szybszym rozwiązaniem, jeśli regeneracja nie jest opłacalna. Należy porównać koszty logistyczne i czas oczekiwania na obie opcje.

Stare turbosprężarki zawierają oleje i metale, więc należy je oddać do utylizacji zgodnie z lokalnymi przepisami B2B. Warto zachować dokumentację z wymiany, aby w razie potrzeby zweryfikować zgodność nowego zamiennika z silnikiem JAC HFC4DA1-2B.

TBO200030 jest przedstawionym numerem referencyjnym OEM do weryfikacji. Należy jednak zawsze porównać go z numerem części 49135-06420 oraz kodem silnika JAC HFC4DA1-2B, aby upewnić się, że zastosowanie zamienne jest prawidłowe dla konkretnego pojazdu.

W specyfikacji podano wagę brutto 6 kg oraz brak szczegółowych informacji o opakowaniu (N/A). Kluczowym parametrem jest numer części 49135-06420 oraz powiązanie z silnikiem JAC HFC4DA1-2B.

Nazwy JAC i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę JAC.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 49135-06420, kod silnika JAC HFC4DA1-2B, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (w tym TBO200030). Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne