Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 465960-5003-M TO4B58 – zamiennik do Perkins T6 354 4 6L
Turbosprężarka 465960-5003-M TO4B58. Wskazane zastosowanie: Perkins T6 354 4 6L 5800CC. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Subtotal: US$ 130.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 465960-5003-M TO4B58 to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Perkins T6 354 4 6L 5800CC. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie, aby potwierdzić dopasowanie do Twojej floty lub warsztatu.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 465960-5003-M
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbosprężarki: TO4B58
- Wskazane zastosowanie: Perkins T6 354 4 6L 5800CC (kategoria: CUMMINS > PERKINS)
- Wymiary opakowania: 21x23x26 cm
- Waga brutto: 9 kg
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonych informacjach
- Dostępność obrazu: Brak
Powyższe parametry techniczne turbosprężarki 465960-5003-M służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność tych danych z konkretnym silnikiem i pojazdem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CUMMINS > PERKINS > PERKINS T6 354 4 6L 5800CC
Wskazane zastosowanie turbosprężarki 465960-5003-M obejmuje silniki Perkins T6 354 4 6L 5800CC w kategorii CUMMINS > PERKINS. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez dział techniczny. Sprawdź również konfigurację turbosprężarki TO4B58 w swoim zastosowaniu.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka 465960-5003-M TO4B58 wymaga starannej kontroli technicznej przed montażem. Należy zweryfikować materiał uszczelek O-ring pod kątem zgodności z układami oleju i wody silnika Perkins T6 354 4 6L. Kluczowe jest potwierdzenie właściwego momentu dokręcania nakrętki koła kompresora oraz kierunku gwintu, zgodnie z dokumentacją techniczną. Błędne dokręcenie może prowadzić do uszkodzenia wałka. Dodatkowo zaleca się sprawdzenie tolerancji luzu osiowego i promieniowego wałka za pomocą odpowiednich przyrządów pomiarowych. Wartości te muszą mieścić się w normach producenta. W razie wątpliwości co do parametrów technicznych turbosprężarki TO4B58, skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, podając numer części 465960-5003-M.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 465960-5003-M TO4B58 w modelu biznesowym B2B. Dla dystrybutorów, warsztatów naprawczych oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika Perkins T6 354 4 6L oraz wskazane zastosowanie przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać aktualną wycenę i potwierdzić szczegóły techniczne dla turbosprężarki TO4B58.
FAQ produktu
Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 465960-5003-M, kod silnika Perkins T6 354 4 6L, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez dział techniczny.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
