Turbosprężarka 465366-0018-T TO4B81 – zamiennik do OM366LA
Turbosprężarka 465366-0018-T (TO4B81) o masie 10 kg. Wskazane zastosowanie: silnik OM366LA. Sprawdź numer części i konfigurację przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Turbosprężarka 465366-0018-T (model TO4B81) to element zastępczy przeznaczony do silnika OM366LA w pojazdach Mercedes-Benz Trucks. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoją konfiguracją.
Kluczowe specyfikacje
Turbosprężarka 465366-0018-T (model TO4B81) to element zastępczy przeznaczony do silnika OM366LA w pojazdach Mercedes-Benz Trucks. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoją konfiguracją.
- Numer części: 465366-0018-T
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbosprężarki: TO4B81
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Trucks, silnik OM366LA (6000 cc / 6L)
- Wymiary opakowania: 21 x 23 x 26 cm
- Waga brutto: 10 kg
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle – zweryfikuj przed zamówieniem
- Dostępność obrazu: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS > BENZ OM366LA 6000CC 6L
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mercedes-Benz Trucks wyposażone w silnik OM366LA o pojemności 6000 cc (6L). Przed finalizacją zamówienia zweryfikuj numer części 465366-0018-T oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoją konfiguracją. W przypadku układów z podwójnym doładowaniem sprawdź, czy model TO4B81 odpowiada wymaganiom konkretnej pozycji w układzie. Numery referencyjne OEM są wskazane do weryfikacji dopasowania, dlatego zawsze porównuj je z dokumentacją techniczną pojazdu.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka 465366-0018-T (TO4B81) wymaga weryfikacji parametrów technicznych przed montażem. Kluczowe jest sprawdzenie typu flanszy oraz rozstawu otworów na obudowie turbinowej, aby potwierdzić zgodność z układem wydechowym silnika OM366LA. Należy również zweryfikować stosunek A/R w obudowie kompresorowej, który wpływa na charakterystykę dolotu. W przypadku układów z podwójnym doładowaniem, sprawdź schemat instalacji i numery referencyjne dla każdej pozycji turbosprężarki. Wymiary opakowania 21x23x26 cm oraz waga brutto 10 kg ułatwiają planowanie logistyki i transportu w zamówieniach B2B.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 465366-0018-T TO4B81 w modelu zastosowania zamiennego. Dla nabywców B2B, warsztatów i firm regenerujących przygotowaliśmy elastyczne warunki handlowe. Dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować budżet zakupowy przy większych zamówieniach. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupowych flot. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika OM366LA oraz konfigurację pojazdu przed finalizacją transakcji. To wsparcie techniczne pomaga uniknąć błędów przy doborze zamiennika do układów z podwójnym doładowaniem.
FAQ produktu
Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 465366-0018-T, kod silnika OM366LA, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM są wskazane do weryfikacji dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
