Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 465044-0234 TO4B59 – zamiennik do KOMATSU D155

Turbosprężarka 465044-0234 (TO4B59) do KOMATSU D155. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem. Dostępna wysyłka międzynarodowa.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 465044-0234 Modele TO4B59 Waga 9.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 465044-5234
Pokaż więcej zamienników 465044-5234 465044-5234S
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 465044-0234 (model TO4B59) przeznaczona do zastosowania zamiennego w pojazdach KOMATSU D155. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 465044-0234
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: TO4B59
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU D155
  • Numery referencyjne OEM: 465044-5234, 465044-5234S
  • Wymiary opakowania: 21 x 23 x 26 cm
  • Waga brutto: 9 kg
  • Dostępność obrazu: brak

Powyższe parametry techniczne i logistyczne służą do wstępnej identyfikacji produktu oraz planowania transportu. Przed finalizacją zamówienia B2B należy porównać te dane z dokumentacją techniczną konkretnego silnika i pojazdu, aby potwierdzić zgodność konfiguracji.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU D155

Turbosprężarka 465044-0234 (model TO4B59) jest wskazana do zastosowania zamiennego w pojazdach KOMATSU D155. Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność konfiguracji z konkretnym silnikiem. W danych źródłowych wskazano powiązane numery referencyjne OEM: 465044-5234 oraz 465044-5234S. Są to wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. Zaleca się porównanie tych numerów z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie kodu silnika. Nabywcy powinni potwierdzić, czy model TO4B59 odpowiada wymaganiom ich floty lub warsztatu. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji technicznej, zalecamy kontakt z działem wsparcia technicznego w celu weryfikacji przed zakupem.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka 465044-0234 (model TO4B59) ma wymiary opakowania 21 x 23 x 26 cm oraz wagę brutto 9 kg. Te parametry logistyczne ułatwiają planowanie transportu i magazynowania w ramach zamówień B2B. Przed montażem lub regeneracją zaleca się weryfikację specyfikacji technicznych modelu TO4B59 w dokumentacji pojazdu KOMATSU D155. Nabywcy powinni potwierdzić zgodność konfiguracji z konkretnym silnikiem, porównując numery referencyjne OEM (465044-5234, 465044-5234S) z własną dokumentacją. W razie wątpliwości technicznych, zalecamy kontakt z działem wsparcia w celu weryfikacji przed finalizacją transakcji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 465044-0234 (TO4B59) w modelu biznesowym B2B. Dla hurtowni, warsztatów i flot dostępne są ceny ilościowe przy większych zamówieniach. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów spoza Polski. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM (465044-5234, 465044-5234S) oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację dla Twojego zastosowania KOMATSU D155.

FAQ produktu

W danych źródłowych wskazano numery referencyjne OEM: 465044-5234 oraz 465044-5234S. Są to powiązane referencje do weryfikacji dopasowania. Zaleca się sprawdzenie zgodności z konkretnym silnikiem i zastosowaniem przed zakupem.

Turbosprężarka 465044-0234 ma wymiary opakowania 21x23x26 cm i wagę brutto 9 kg. Te dane pomagają w planowaniu logistyki i transportu dla nabywców B2B.

Przy montażu lub regeneracji turbosprężarki TO4B59 do KOMATSU D155, należy zweryfikować specyfikację ciśnienia pracy zaworu odpływowego dla konkretnego silnika. Warto skonsultować się z dokumentacją techniczną pojazdu lub producentem silnika, aby uniknąć błędów w konfiguracji.

Liczba i wysokość łopatek pierścienia dyszy (nozzle ring) są specyficzne dla modelu TO4B59. Nabywcy B2B powinni porównać te parametry z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną silnika KOMATSU D155, aby zapewnić poprawne dopasowanie przepływu.

Przy montażu CHRA (Core Housing Rotating Assembly) w turbosprężarce 465044-0234 kluczowe jest zachowanie właściwego wyważenia wirnika. Należy stosować się do procedur producenta lub specjalistycznych wytycznych dla modelu TO4B59, aby zapobiec wibracjom i uszkodzeniom.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 465044-0234, kod silnika, zastosowanie pojazdu (KOMATSU D155), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM (465044-5234, 465044-5234S). Sprawdź konfigurację turbosprężarki TO4B59 w swoim zastosowaniu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne