Turbosprężarka 4033677 H2D zamiennik do MAN D2876LF02
Turbosprężarka 4033677 H2D do MAN D2876LF02. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja dopasowania: sprawdź numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Turbosprężarka 4033677 H2D w zastosowaniu zamiennej do silnika MAN D2876LF02. Zamiennik aftermarket z powiązaną referencją OEM 3535737 do weryfikacji przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 4033677
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbosprężarki: H2D
- Wskazane zastosowanie: MAN > MAN 463 TRUCK > MAN D2876LF02
- Numery referencyjne OEM: 3535737
- Wymiary opakowania: 26*30*33 cm
- Waga brutto: 18 kg
- Dostępność obrazu: Brak
Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części 4033677 z kodem silnika oraz wskazanym zastosowaniem pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAN > MAN 463 TRUCK > MAN D2876LF02
Wskazane zastosowanie obejmuje MAN 463 TRUCK z silnikiem MAN D2876LF02. Jest to zastosowanie zamienne, które wymaga weryfikacji przed zamówieniem. Przed zakupem należy sprawdzić numer części 4033677, kod silnika oraz powiązaną referencję OEM 3535737. Kupujący powinni zweryfikować konfigurację turbosprężarki H2D i rocznik pojazdu, aby potwierdzić zgodność z własnym egzemplarzem.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka 4033677 H2D ma wagę brutto 18 kg i jest pakowana w karton o wymiarach 26*30*33 cm. Dane te są istotne dla planowania logistyki i transportu w zamówieniach B2B. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu mechanicznego wału kompresora oraz swobodności mechanizmu regulacji. Należy zweryfikować, czy elementy ruchome poruszają się płynnie, bez oporu. W przypadku zastosowania elektronicznego siłownika, po instalacji może być wymagana kalibracja w systemie sterowania pojazdem. Zawsze stosuj się do procedur producenta silnika lub pojazdu. Kupujący powinni również potwierdzić średnice induktora i eksytora kompresora H2D na podstawie dokumentacji technicznej silnika MAN D2876LF02. Te wymiary wpływają na charakterystykę doładowania. Weryfikacja tych parametrów pomaga uniknąć błędów montażowych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 4033677 H2D w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów flotowych i warsztatowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do wymagań dystrybutorów i firm regenerujących. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie kodu silnika, numeru referencyjnego OEM 3535737 oraz danych pojazdu MAN 463 TRUCK. Dzięki temu potwierdzimy zgodność zastosowania zamiennego z konkretnym egzemplarzem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać aktualną wycenę i terminy dostawy dla partii 4033677.
FAQ produktu
Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 4033677, kod silnika MAN D2876LF02, zastosowanie pojazdu MAN 463 TRUCK, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. 3535737). Sprawdź konfigurację turbosprężarki H2D. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji przez kupującego.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
