Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 3801685 HT4B do CUMMINS VTA28 – zamiennik

Turbosprężarka 3801685 HT4B do silników CUMMINS VTA28. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3801685 Modele HT4B Waga 26.00 kg Opakowanie 34*34*38
Numer zamiennika 3524350
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 3801685 HT4B to zamiennik aftermarket do silników CUMMINS VTA28. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem generatorowym lub morskim.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 3801685 HT4B jest zamiennikiem aftermarket przeznaczonym do silników CUMMINS VTA28. Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i logistyczne, które ułatwiają identyfikację produktu oraz weryfikację zgodności przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: 3801685
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: HT4B
  • Numery referencyjne OEM: 3524350
  • Wymiary opakowania: 34*34*38 cm
  • Waga brutto: 26 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe dane są wskazówkami do weryfikacji. Przed zakupem należy porównać numer referencyjny OEM oraz kod silnika z dokumentacją techniczną konkretnego generatora lub jednostki napędowej.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Aksa > AC 750-6 and AC 825 > AC 750-6 and AC 825 Genset > CUMMINS VTA28
  • DAEWOO > Tangguh Towuti LNG carrier > Tangguh Towuti LNG carrier Marine—emergency generator set > CUMMINS VTA28
  • Samsung > Seri A-class LNG carriers > Seri A-class LNG carriers Marine—emergency generator set > CUMMINS VTA28

Turbosprężarka 3801685 HT4B jest wskazana do zastosowań w generatorach oraz systemach morskich wyposażonych w silniki CUMMINS VTA28. Poniższe ścieżki aplikacyjne służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji przed zakupem:

  • Aksa: Generatory AC 750-6 i AC 825
  • DAEWOO: Statek LNG Tangguh Towuti – generator awaryjny
  • Samsung: Statki LNG klasy Seri A – generator awaryjny

Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer referencyjny OEM 3524350 oraz kod silnika z dokumentacją techniczną konkretnej jednostki. Dane o zastosowaniu nie potwierdzają automatycznie dopasowania; zawsze zweryfikuj konfigurację układu i wymagania montażowe.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka 3801685 HT4B wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Należy sprawdzić zgodność numeru referencyjnego OEM 3524350 z dokumentacją silnika CUMMINS VTA28 oraz potwierdzić wymiary montażowe w konkretnym zastosowaniu generatorowym lub morskim. W systemach z podwójnym doładowaniem zweryfikuj, czy ten model odpowiada wymaganiom konkretnego obwodu. Sprawdź również stan zaworu bypass i typ łożyska oporowego, porównując parametry z specyfikacją producenta silnika. Waga brutto 26 kg oraz wymiary opakowania 34*34*38 cm ułatwiają planowanie logistyki. Przed zamówieniem porównaj wszystkie dane techniczne z kartą katalogową jednostki napędowej.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 3801685 HT4B w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i flot. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania. Przed zakupem sprawdź numer części, kod silnika CUMMINS VTA28 oraz numery referencyjne OEM. To pomaga potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem generatorowym lub morskim.

FAQ produktu

W systemach z podwójnym doładowaniem należy zweryfikować, czy turbosprężarka 3801685 HT4B jest przeznaczona do konkretnego obwodu lub silnika CUMMINS VTA28. Sprawdź schemat układu i numery referencyjne OEM, aby upewnić się, że część pasuje do wymaganej pozycji w układzie.

Dla turbosprężarki 3801685 HT4B zwróć uwagę na stan i działanie zaworu bypass (wypustowego). Upewnij się, że mechanizm działa płynnie i nie powoduje nadmiernego ciśnienia w układzie wydechowym silnika CUMMINS VTA28. Weryfikacja powinna uwzględniać specyfikację producenta silnika.

W przypadku turbosprężarki 3801685 HT4B sprawdź dokumentację techniczną lub specyfikację dostawcy, aby potwierdzić typ łożyska oporowego i jego nośność. Należy zweryfikować, czy parametry te odpowiadają obciążeniom pracy silnika CUMMINS VTA28 w generatorach lub zastosowaniach morskich.

Turbosprężarka 3801685 HT4B ma wagę brutto 26 kg. Wymiary opakowania wynoszą 34*34*38 cm. Te dane są przydatne do planowania logistyki i transportu w zamówieniach B2B.

Turbosprężarka 3801685 HT4B jest wskazana do zastosowań w generatorach AC 750-6 i AC 825 (Aksa) oraz w generatorach awaryjnych na statkach LNG (DAEWOO, Samsung) z silnikami CUMMINS VTA28. Zawsze potwierdzaj dopasowanie na podstawie numerów referencyjnych OEM i konkretnego modelu jednostki napędowej.

Nazwy AC 750-6 and AC 825 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę AC 750-6 and AC 825.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3801685, kod silnika CUMMINS VTA28, zastosowanie pojazdu lub generatora, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. 3524350). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i wymagania montażowe. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne