Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 3594146 HC5A do Cummins K38 400HP – zamiennik

Turbosprężarka 3594146 HC5A do Cummins K38 400HP. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Wpisz Turbosprężarka Nr części 3594146 Modele HC5A Waga 38.00 kg Opakowanie 34*34*38
Numer zamiennika 3538129
Pokaż więcej zamienników 3538129 3538130 3594145
US$ 368.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 368.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 3594146 HC5A to element zamienny przeznaczony do silników Cummins K38 400HP. Produkt ten jest oferowany jako zamiennik aftermarket, a przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 3594146 HC5A to element zamienny przeznaczony do silników Cummins K38 400HP. Produkt ten jest oferowany jako zamiennik aftermarket, a przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

  • Numer części: 3594146
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: HC5A
  • Wskazane zastosowanie: Cummins K38 400HP (marine)
  • Wymiary opakowania: 34x34x38 cm
  • Waga brutto: 38 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak
  • Numery referencyjne OEM: 3538129, 3538130, 3594145

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CUMMINS > CUMMINS MARINE > CUMMINS K38 400HP

Wskazane zastosowanie turbosprężarki 3594146 HC5A obejmuje silniki Cummins K38 400HP w wersji marine. Przed dokonaniem zamówienia zaleca się weryfikację numeru części oraz kodu silnika w dokumentacji technicznej. W danych źródłowych podano numery referencyjne OEM: 3538129, 3538130 oraz 3594145. Należy je traktować jako wskazówki do porównania i potwierdzenia zgodności konfiguracji. Konfiguracja turbosprężarki HC5A powinna zostać zweryfikowana przez dostawcę lub specjalistę serwisowego przed montażem.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 3594146 HC5A zaleca się weryfikację stanu układu smarowania oraz czystości dróg przepływu. Należy sprawdzić drożność linii oleju zasilającego i powrotnego, aby wykluczyć ryzyko zanieczyszczenia nowego elementu. Warto również ocenić stan kanałów dolotowych i wydechowych silnika Cummins K38 400HP. Po instalacji turbosprężarki HC5A zaleca się odnotowanie parametrów pracy podczas pierwszego rozruchu, w tym ewentualnych dźwięków czy wycieków. Te obserwacje pomagają zweryfikować poprawność montażu. W razie wątpliwości technicznych, skontaktuj się z naszym działem wsparcia w celu potwierdzenia konfiguracji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 3594146 HC5A w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM (3538129, 3538130, 3594145) oraz kod silnika Cummins K38 400HP przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić konfigurację i logistykę dostawy.

Dla działów zakupów i logistyki istotne są parametry opakowania: wymiary 34x34x38 cm oraz waga brutto 38 kg. Te dane ułatwiają planowanie przestrzeni magazynowej i kalkulację kosztów transportu międzynarodowego. Przed finalizacją zamówienia B2B zalecamy porównanie numeru 3594146 z powiązanymi referencjami OEM (3538129, 3538130, 3594145) oraz kodem silnika Cummins K38 400HP. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację tych danych, aby zminimalizować ryzyko błędnej konfiguracji. Dla zamówień hurtowych przygotowujemy indywidualne wyceny ilościowe. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły wysyłki.

FAQ produktu

Przed montażem turbosprężarki HC5A do Cummins K38 400HP należy sprawdzić drożność i stan czystości linii oleju zasilającego oraz powrotnego. Zaleca się weryfikację połączeń i ewentualnych zanieczyszczeń, które mogą wpłynąć na pracę układu.

Należy zweryfikować stan czystości kanałów dolotowych i wydechowych silnika Cummins K38. Zaleca się usunięcie ewentualnych osadów lub uszkodzonych elementów przed montażem nowej turbosprężarki 3594146, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu.

Po zamontowaniu turbosprężarki HC5A należy obserwować dźwięki pracy, ewentualne wycieki oleju oraz parametry pracy silnika Cummins K38 400HP. Zaleca się zapisanie odczytów i reakcji układu w pierwszych minutach pracy.

W danych źródłowych wskazano numery referencyjne OEM: 3538129, 3538130 oraz 3594145. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania i porównać z dokumentacją techniczną silnika Cummins K38 400HP przed zakupem.

Waga brutto turbosprężarki 3594146 wynosi 38 kg. Wymiary opakowania to 34x34x38 cm. Dane te są przydatne dla logistyki B2B i planowania transportu międzynarodowego.

Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika Cummins K38 400HP (marine). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3594146, kod silnika, rocznik produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM (3538129, 3538130, 3594145). Konfiguracja turbosprężarki HC5A powinna zostać potwierdzona przez dostawcę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.