Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 3538396-G BHT3E do Cummins N14 – zamiennik

Turbosprężarka 3538396-G (BHT3E) do silników Cummins N14. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM 3588396 i 4033557H-G oraz kod silnika przed zakupem.

Wpisz Turbosprężarka Nr części 3538396-G Modele BHT3E Waga 25.00 kg Opakowanie 34*34*38
Numer zamiennika 3588396
Pokaż więcej zamienników 3588396 4033557H-G
US$ 240.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 240.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 3538396-G (model BHT3E) to element zastępczy przeznaczony do silników Cummins N14. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM 3588396 oraz 4033557H-G, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 3538396-G (model BHT3E) to element zastępczy przeznaczony do silników Cummins N14. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM 3588396 oraz 4033557H-G, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

  • Numer części: 3538396-G
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: BHT3E
  • Numery referencyjne OEM: 3588396, 4033557H-G
  • Wymiary opakowania: 34x34x38 cm
  • Waga brutto: 25 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki z przodu, góry i dołu)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CUMMINS > CUMMINS INDUSTRIAL > CUMMINS N14
  • Freightliner > Freightliner Columbia > Cummins N14 Industrial
  • International > International 9400 > International 9400i > Cummins N14 Industrial
  • Kenworth > Kenworth T2000 > Cummins N14 Industrial
  • Kenworth > Kenworth W900 > Cummins N14 Industrial
  • Peterbilt > Peterbilt 379 > Cummins N14 Industrial
  • Peterbilt > Peterbilt 387 > Cummins N14 Industrial
  • Western Star > Western Star 4900 > Cummins N14 Industrial

Turbosprężarka 3538396-G (BHT3E) jest wskazana do zastosowań przemysłowych z silnikiem Cummins N14. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM 3588396 i 4033557H-G oraz kod silnika. Wskazane zastosowania obejmują pojazdy: Freightliner Columbia, International 9400i, Kenworth T2000, Kenworth W900, Peterbilt 379, Peterbilt 387 oraz Western Star 4900. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rocznik produkcji, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka 3538396-G (BHT3E) posiada dwuczęściową obudowę: jasnoszary sekcję kompresora oraz ciemnoszary sekcję turbiny. Widoczna jest prostokątna flansza wydechowa z czterema otworami montażowymi oraz centralna obudowa łożyskowa. Wymagana jest weryfikacja geometrii flanszy i punktów montażowych przed zamówieniem. Sprawdź numery referencyjne OEM 3588396 i 4033557H-G oraz kod silnika Cummins N14. W przypadku pojazdów z aktualizacjami w trakcie produkcji, potwierdź aktualną konfigurację turbosprężarki w dokumentacji technicznej.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 3538396-G (BHT3E) w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania – przed zakupem sprawdź numery referencyjne OEM 3588396 i 4033557H-G oraz kod silnika Cummins N14. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Dla planowania zapasów i logistyki, turbosprężarka 3538396-G (BHT3E) ma wymiary opakowania 34x34x38 cm oraz wagę brutto 25 kg. Te parametry są kluczowe przy kalkulacji kosztów transportu międzynarodowego i organizacji magazynu w firmach B2B. Przed finalizacją zamówienia hurtowego, zespół zakupowy powinien zweryfikować numery referencyjne OEM 3588396 i 4033557H-G w dokumentacji technicznej konkretnego pojazdu, takiego jak Freightliner Columbia czy Peterbilt 379. W przypadku flot z silnikiem Cummins N14, zalecamy sprawdzenie kodu silnika i rocznika produkcji, aby potwierdzić, czy wskazane zastosowanie zamienne odpowiada aktualnej konfiguracji. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w procesie weryfikacji dopasowania oraz dostępność cen ilościowych dla zamówień hurtowych.

FAQ produktu

Dla zastosowań rolniczych lub morskich turbosprężarki 3538396-G (BHT3E) zweryfikuj specyfikację środowiskową, dostępność chłodzenia oraz zgodność z silnikiem Cummins N14. Sprawdź numery referencyjne OEM 3588396 i 4033557H-G w dokumentacji pojazdu.

Dane o mocy lub pojemności silnika Cummins N14 są jedynie wskazówkami. Przy doborze turbosprężarki BHT3E (3538396-G) kluczowe jest porównanie numerów referencyjnych OEM (3588396, 4033557H-G) oraz konkretnego kodu silnika, a nie wyłącznie wartości mocy.

Jeśli pojazd (np. Freightliner Columbia lub Peterbilt 379) z silnikiem Cummins N14 miał aktualizację w trakcie produkcji, kupujący musi potwierdzić, czy numer referencyjny OEM 3588396 lub 4033557H-G nadal odpowiada aktualnej konfiguracji. Zweryfikuj to przed zamówieniem zamiennika 3538396-G.

Turbosprężarka 3538396-G (BHT3E) ma wymiary opakowania 34x34x38 cm i wagę brutto 25 kg. Te parametry są przydatne dla logistyki B2B i planowania transportu międzynarodowego.

Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3538396-G, kod silnika Cummins N14, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM (3588396, 4033557H-G). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zastosowanie w pojeździe (np. Freightliner, Peterbilt, Kenworth).

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.