Turbosprężarka 3531721 H1E – zamiennik do Cummins 6CTA8.3
Turbosprężarka 3531721 H1E do silnika Cummins 6CTA8.3. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja numeru części i referencji OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
3531722 3532067 3532154 3535554 3535555 3802427Turbosprężarka 3531721 H1E to część zamienna aftermarket przeznaczona do silnika Cummins 6CTA8.3, stosowanego m.in. w ciągniku rolniczym Traction 265. Produkt służy do wymiany zużytej turbosprężarki, a przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Turbosprężarka 3531721 H1E to część zamienna aftermarket przeznaczona do silnika Cummins 6CTA8.3, stosowanego m.in. w ciągniku rolniczym Traction 265. Produkt służy do wymiany zużytej turbosprężarki, a przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację pojazdu.
- Numer części: 3531721
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbosprężarki: H1E
- Wskazane zastosowanie: Lamborghini Traction 265 (ciągnik rolniczy), silnik Cummins 6CTA8.3
- Numery referencyjne OEM: 3531722, 3532067, 3532154, 3535554, 3535555, 3802427
- Wymiary opakowania: 26 x 30 x 33 cm
- Waga brutto: 16 kg
- Dostępność obrazu: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Lamborghini > Traction 265 > Traction 265 Agricultural tractor > CUMMINS 6CTA8.3
Wskazane zastosowanie obejmuje ciągnik rolniczy Traction 265 z silnikiem Cummins 6CTA8.3. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3531721 oraz numery referencyjne OEM, takie jak 3531722 i 3532067. Należy sprawdzić kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki H1E. Traktuj wskazane zastosowanie jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Zaleca się kontakt techniczny w celu potwierdzenia dopasowania do konkretnego egzemplarza.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki 3531721 H1E zaleca się weryfikację stanu technicznego elementów. Należy sprawdzić projekt osłony oleju na końcówce kompresora, upewniając się, że jest kompletna i nieuszkodzona. Warto również zweryfikować materiał oraz stan osłony termicznej. Kluczowe jest potwierdzenie dopasowania płyty tylnej do obudowy kompresora. Te kroki pomagają ocenić gotowość części do instalacji w silniku Cummins 6CTA8.3. W razie wątpliwości co do konfiguracji lub stanu poszczególnych podzespołów, zalecany jest kontakt z działem technicznym w celu uzyskania precyzyjnych wskazówek dotyczących weryfikacji.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 3531721 H1E w modelu biznesowym B2B. Dla hurtowników, warsztatów i firm flotowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM (m.in. 3531722, 3532067) oraz kod silnika Cummins 6CTA8.3 przed finalizacją zamówienia. To rozwiązanie dla nabywców szukających części zamiennych do zastosowań rolniczych.
FAQ produktu
Nazwy Traction 265 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Traction 265.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3531721, kod silnika Cummins 6CTA8.3, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (m.in. 3531722, 3532067). Sprawdź konfigurację turbosprężarki H1E.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
