Turbosprężarka 3523894 4LGK zamiennik do IVECO 8210 22 241
Turbosprężarka 3523894 (4LGK) do IVECO 8210 22 241. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja numeru części i silnika przed zakupem. Obsługa B2B.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
4802316 4803140 4803159 4804159 4818141 4834210 4843780Subtotal: US$ 239.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 3523894 typu 4LGK to element zamiennej oferty dla pojazdów IVECO 8210 22 241. Produkt przeznaczony do zastosowań zamiennych w transporcie ciężarowym, z uwzględnieniem weryfikacji numerycznej przed montażem.
Kluczowe specyfikacje
Turbosprężarka 3523894 typu 4LGK to element zamiennej oferty dla pojazdów IVECO 8210 22 241. Produkt przeznaczony do zastosowań zamiennych w transporcie ciężarowym, z uwzględnieniem weryfikacji numerycznej przed montażem.
- Numer części: 3523894
- Typ turbosprężarki: 4LGK
- Wskazane zastosowanie: IVECO TRUCK, IVECO 8210 22 241
- Wymiary opakowania: 26*30*33 cm
- Waga brutto: 22 kg
- Dostępność zdjęcia: brak
- Reprezentatywne numery referencyjne OEM: 4802316, 4803140, 4803159, 4804159, 4818141, 4834210, 4843780
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- IVECO > IVECO TRUCK > IVECO 8210 22 241
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy IVECO TRUCK, w tym modele IVECO 8210 22 241. Przed finalizacją zamówienia zaleca się porównanie numeru części 3523894 oraz typu 4LGK z dokumentacją techniczną pojazdu. Należy zweryfikować kod silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak 4802316, 4803140 i 4803159, traktując je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Dane te służą jako punkt odniesienia dla nabywców B2B, aby potwierdzić zgodność zamiennika z konkretnym egzemplarzem przed montażem.
Uwagi techniczne
Przy montażu turbosprężarki 3523894 typu 4LGK zaleca się sprawdzenie swobody mechanizmu geometrii zmiennej (VNT), jeśli jest obecny w konfiguracji. Należy zweryfikować wymiary koła kompresora (induktor i eksuder) w odniesieniu do dokumentacji technicznej pojazdu IVECO 8210 22 241. W przypadku zastosowania siłownika elektronicznego, po instalacji mogą być wymagane kroki kalibracyjne. Waga brutto 22 kg oraz wymiary opakowania 26*30*33 cm ułatwiają logistykę w transporcie B2B. Przed zamówieniem potwierdź numery referencyjne OEM, takie jak 4802316 i 4803140, aby uniknąć błędów doboru.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 3523894 typu 4LGK w modelu B2B, obsługując warsztaty, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw poza Polską. Zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając porównać numer części 3523894 z kodem silnika oraz wskazanym zastosowaniem IVECO 8210 22 241. Nabywcy mogą zweryfikować powiązane numery referencyjne OEM, takie jak 4802316 czy 4803140, aby potwierdzić zgodność przed finalizacją transakcji. Usługa obejmuje również pomoc w doborze zamiennika na podstawie dokumentacji technicznej pojazdu.
FAQ produktu
Nazwy IVECO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę IVECO.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3523894, kod silnika, zastosowanie pojazdu IVECO 8210 22 241 oraz numery referencyjne OEM (np. 4802316, 4803140). Dane służą jako wskazówki do weryfikacji dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
