Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 3502423 HC3 do CUMMINS NTE350 – zamiennik

Turbosprężarka 3502423 HC3 do silników CUMMINS NTE350. Zastosowanie zamienne dla Foden S104 i ERF CP38-320. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3502423 Modele HC3 Waga 30.00 kg Opakowanie 34*34*38
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 3502423 HC3 to komponent aftermarket przeznaczony do silników CUMMINS NTE350. Zastosowanie zamienne obejmuje wskazane modele ciężarowe, w tym Foden S104 oraz ERF CP38-320. Przed zakupem zweryfikuj numer części i konfigurację pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 3502423
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: HC3
  • Wskazane zastosowanie: Silnik CUMMINS NTE350
  • Wymiary opakowania: 34x34x38 cm
  • Waga brutto: 30 kg
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność obrazu: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Foden > S104 > S104 Truck > CUMMINS NTE350
  • ERF > CP38-320 > CP38-320 Truck > CUMMINS NTE350
  • ERF > CP38-350 > CP38-350 Truck > CUMMINS NTE350
  • ERF > E14 > 14.35 > 14.35 Truck > CUMMINS NTE350
  • FORD > Transcontinental H-series (including HA 4432) > Transcontinental H-series (including HA 4432) Truck > CUMMINS NTE350
  • Foden > S106 > S106 Truck > CUMMINS NTE350
  • Foden > S108 > S108 Truck > CUMMINS NTE350
  • Leyland > Roadtrain 24.35 > Roadtrain 24.35 Truck > CUMMINS NTE350
  • SISU > SM260 > SM260 Truck > CUMMINS NTE350
  • SISU > SR260 > SR260 Truck > CUMMINS NTE350

Wskazane zastosowania turbosprężarki 3502423 HC3 obejmują pojazdy z silnikiem CUMMINS NTE350, takie jak Foden S104, ERF CP38-320, ERF CP38-350, FORD Transcontinental H-series, Foden S106, Foden S108, Leyland Roadtrain 24.35, SISU SM260 oraz SISU SR260. Te dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź również konfigurację montażową w dokumentacji technicznej konkretnego egzemplarza.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 3502423 HC3 zweryfikuj geometrię połączenia rury wydechowej z turbiną w kontekście silnika CUMMINS NTE350. Porównaj wymiary montażowe z dokumentacją techniczną pojazdu, np. Foden S104 lub ERF CP38-320. Sprawdź, czy układ smarowania wymaga specjalnego ogranicznika przepływu oleju w przewodzie zasilającym. Upewnij się, że kąt spływu w przewodzie powrotnym zapewnia prawidłowe odprowadzanie oleju, aby uniknąć jego nagromadzenia. Te parametry są kluczowe dla długoterminowej pracy komponentu w ciężarówkach, takich jak Leyland Roadtrain 24.35 czy SISU SM260.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 3502423 HC3 w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika CUMMINS NTE350 oraz konfigurację pojazdu przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację dla Twojej floty lub warsztatu.

Planując logistykę dla zamówień hurtowych, uwzględnij wymiary opakowania 34x34x38 cm oraz wagę brutto 30 kg, co ułatwia kalkulację kosztów transportu i miejsca w magazynie. Przy większych wolumenach dla flot ciężarowych z silnikiem CUMMINS NTE350, np. Foden S104 czy ERF CP38-320, zalecamy wstępną weryfikację numery referencyjne OEM oraz konfiguracji montażowej. Nasz zespół techniczny wspiera proces doboru, pomagając potwierdzić zgodność turbosprężarki 3502423 HC3 z konkretnym pojazdem przed finalizacją transakcji. Dzięki temu ograniczasz ryzyko błędnych zamówień i przyspieszasz czas naprawy w warsztacie lub na placu manewrowym.

FAQ produktu

Sprawdź geometrię i średnicę połączenia rury wydechowej z turbiną w kontekście silnika CUMMINS NTE350. Porównaj wymiary montażowe z dokumentacją pojazdu, np. Foden S104 lub ERF CP38-320, przed montażem.

Zweryfikuj, czy układ smarowania silnika CUMMINS NTE350 wymaga specjalnego ogranicznika w przewodzie zasilania oleju. Porównaj specyfikację turbosprężarki 3502423 z wymaganiami producenta pojazdu, np. Leyland Roadtrain 24.35.

Upewnij się, że kąt spływu oleju w przewodzie powrotnym zapewnia prawidłowe odprowadzanie oleju z turbosprężarki HC3. Niewłaściwy kąt może prowadzić do nagromadzenia oleju. Sprawdź to dla konkretnego modelu, np. SISU SM260.

Wymiary opakowania wynoszą 34x34x38 cm, a waga brutto to 30 kg. Te dane są przydatne dla planowania logistyki i transportu w ramach zamówień B2B.

Wskazane zastosowania obejmują Foden S104, ERF CP38-320, ERF CP38-350, FORD Transcontinental H-series oraz SISU SM260 z silnikiem CUMMINS NTE350. Każde zastosowanie wymaga indywidualnej weryfikacji numeru części i konfiguracji silnika.

Nazwy S104 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę S104.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3502423, kod silnika CUMMINS NTE350, zastosowanie pojazdu (np. Foden S104, ERF CP38-320), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne