Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 316298 S3B do MAN D2876LF EURO2 – zamiennik

Turbosprężarka 316298 S3B do MAN D2876LF EURO2. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Wpisz Turbosprężarka Nr części 316298 Modele S3B Waga 18.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 316313
Pokaż więcej zamienników 316313 317193 317362 51091007432 5109100-7432
US$ 192.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 192.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 316298 S3B to element zastępczy przeznaczony do silnika MAN D2876LF EURO2. Zastosowanie zamienne aftermarket wymaga weryfikacji numerycznej przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 316298 S3B to element zastępczy przeznaczony do silnika MAN D2876LF EURO2. Zastosowanie zamienne aftermarket wymaga weryfikacji numerycznej przed zamówieniem.

  • Numer części: 316298
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbo: S3B
  • Wskazane zastosowanie: MAN TRUCK, silnik MAN D2876LF EURO2
  • Wymiary opakowania: 26x30x33 cm
  • Waga brutto: 18 kg
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 316313, 317193, 317362, 51091007432, 5109100-7432
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN TRUCK > MAN D2876LF EURO2

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy MAN TRUCK wyposażone w silnik MAN D2876LF EURO2. Przed dokonaniem zakupu nabywca powinien zweryfikować zgodność numeru części 316298 z dokumentacją techniczną pojazdu. Należy porównać numery referencyjne OEM, takie jak 316313, 317193, 317362 oraz 51091007432, z oznaczeniami na istniejącej turbosprężarce lub w katalogu części. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia kodu silnika i rocznika produkcji. Zalecamy sprawdzenie tych parametrów przed zamówieniem, aby upewnić się, że turbosprężarka S3B odpowiada specyfikacji konkretnego egzemplarza.

Uwagi techniczne

Przy montażu turbosprężarki 316298 S3B zaleca się weryfikację kompletności zestawu uszczelek dedykowanego do silnika MAN D2876LF. Należy porównać profile uszczelnień z połączeniami w pojeździe, aby uniknąć nieszczelności. Przed instalacją sprawdź skok gwintu studów i nakrętek mocujących, dopasowując je do specyfikacji konkretnego egzemplarza. Zweryfikuj również rozmiar oraz profil klamer V-band, porównując je z istniejącym układem wydechowym i dolotowym. Te parametry techniczne są kluczowe dla prawidłowego połączenia turbosprężarki z resztą układu. W razie wątpliwości dotyczących wymiarów lub gwintów, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność elementów z Twoim pojazdem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 316298 S3B w modelu B2B, zapewniając wsparcie techniczne przy weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika MAN D2876LF oraz numery referencyjne OEM (m.in. 316313, 317193). Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowników i flot. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową. W razie wątpliwości dotyczących specyfikacji technicznych lub logistyki, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić szczegóły zamówienia.

Dla nabywców B2B planujących logistykę, turbosprężarka 316298 S3B ma wymiary opakowania 26x30x33 cm i wagę brutto 18 kg. Te parametry ułatwiają kalkulację kosztów transportu oraz zaplanowanie miejsca w magazynie. Przed finalizacją zamówienia zalecamy porównanie numeru 316298 z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 316313 czy 51091007432, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem MAN D2876LF. Wsparcie techniczne LeadTurbo pomaga zweryfikować te dane, a ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa są dostępne dla hurtowników i flot.

FAQ produktu

Dla modelu S3B z numerem 316298 należy zweryfikować kompletność zestawu uszczelek dedykowanego do konkretnego zastosowania MAN D2876LF. Sprawdź, czy uszczelki odpowiadają profilom połączeń w Twoim pojeździe.

Przy montażu turbosprężarki 316298 S3B zweryfikuj rozmiar i profil klamer V-band. Należy porównać wymiary z istniejącym układem wydechowym i dolotowym w MAN D2876LF, aby zapewnić poprawne połączenie.

Dla turbosprężarki 316298 S3B zwróć uwagę na skok gwintu studów i nakrętek mocujących. Należy sprawdzić te parametry w kontekście konkretnego silnika MAN D2876LF, aby uniknąć problemów z montażem.

Turbosprężarka 316298 S3B ma wymiary opakowania 26x30x33 cm i wagę brutto 18 kg. Te dane są przydatne do planowania logistyki i transportu dla nabywców B2B.

Numery 316313, 317193, 317362 oraz 51091007432 są podane jako numery referencyjne OEM do weryfikacji. Należy je porównać z dokumentacją pojazdu MAN D2876LF przed dokonaniem zakupu.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 316298, kod silnika MAN D2876LF, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (m.in. 316313, 317193, 317362, 51091007432). Zastosowanie jest wskazane dla MAN TRUCK EURO2, ale wymaga potwierdzenia przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.