Turbosprężarka 314176 S2B do DEUTZ – zamiennik
Turbosprężarka 314176 S2B do zastosowań DEUTZ. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Turbosprężarka 314176 S2B do silników DEUTZ stanowi zamiennik aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić poprawny dobór do Twojej aplikacji.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne turbosprężarki 314176 S2B, które ułatwiają identyfikację produktu i weryfikację zamówienia B2B.
- Numer części: 314176
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbiny: S2B
- Wskazane zastosowanie: Silniki DEUTZ
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle (do weryfikacji przez kupującego)
- Wymiary opakowania: 26 x 30 x 33 cm
- Waga brutto: 14 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ
Wskazane zastosowanie turbosprężarki 314176 S2B obejmuje silniki DEUTZ. Przed złożeniem zamówienia B2B należy traktować tę informację jako wstępną wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Zaleca się porównanie numeru części 314176 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie kodu silnika i rocznika produkcji. Kupujący powinni zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki S2B, aby upewnić się, że wybrany zamiennik odpowiada specyfikacji ich floty lub warsztatu. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, zalecamy kontakt z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia poprawności doboru przed wysyłką.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka 314176 S2B wymaga weryfikacji kluczowych parametrów montażowych przed instalacją. Należy sprawdzić średnicę i profil klamry V-band pod kątem zgodności z kolektorem wydechowym i dolotowym w silniku DEUTZ, aby uniknąć nieszczelności. Wymagana jest również kontrola materiału uszczelek O-ring dla połączeń oleju i wody, zgodnie z dokumentacją techniczną silnika. Przed montażem potwierdź moment dokręcania oraz kierunek gwintu nakrętki koła kompresora, stosując się do wytycznych producenta silnika DEUTZ. Błędny montaż może uszkodzić łożyska. W razie wątpliwości technicznych, skontaktuj się z naszym wsparciem w celu potwierdzenia poprawności doboru.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 314176 S2B w modelu B2B, dostosowanym do potrzeb warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskojęzyczne i zagraniczne. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika DEUTZ oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Zalecamy kontakt z naszym zespołem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z Twoją specyfikacją. Sprawdź numery referencyjne OEM i szczegóły aplikacji, aby upewnić się, że wybrany zamiennik odpowiada wymaganiom Twojej floty lub projektu naprawczego.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na silniki DEUTZ. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 314176, kod silnika, rocznik produkcji, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki S2B. Brak potwierdzonej zgodności bez weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
