Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 311098 S2B – Zamiennik do Perkins Phaser 160T

Turbosprężarka 311098 S2B do silników Perkins Phaser 160T (T6-60CC, T6-354). Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i referencje OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 311098 Modele S2B Waga 12.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 313715
US$ 169.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 169.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 311098 S2B to element zastępczy przeznaczony do silników Perkins Phaser 160T (warianty T6-60CC i T6-354). Przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM, w tym 313715, oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 311098
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: S2B
  • Wskazane zastosowanie: Perkins Phaser 160T (T6-60CC, T6-354)
  • Numery referencyjne OEM: 313715
  • Wymiarowanie opakowania: 21x23x26 cm
  • Waga brutto: 12 kg
  • Dostępność obrazu: Brak

Powyższe parametry techniczne służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer 311098 oraz referencję OEM 313715 z dokumentacją techniczną konkretnego silnika Perkins, aby potwierdzić zgodność konfiguracji.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PERKINS > PERKINS VARIOUS > PERKINS PHASER 160T T6-60CC T6-354

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Perkins Phaser 160T w wariantach T6-60CC oraz T6-354. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 311098 oraz powiązaną referencję OEM 313715 z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z układem wydechowym i chłodniczym. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika, rocznika produkcji oraz konfiguracji turbosprężarki przed zakupem, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Przy odbiorze turbosprężarki 311098 S2B zaleca się kontrolę wizualną elementów mechanicznych. Należy zweryfikować stan rozpraszacza oleju (oil slinger) na końcówce kompresora oraz materiał i kondycję osłony termicznej. Kluczowe jest sprawdzenie dopasowania płyty tylnej (backplate) do obudowy kompresora, co pomaga wykluczyć ryzyko wycieków oleju po montażu. W przypadku zamówień B2B prosimy o przesłanie kodu silnika (T6-60CC lub T6-354) oraz numeru referencyjnego OEM 313715 do naszego zespołu technicznego. Pozwoli to na precyzyjną weryfikację zgodności konfiguracji przed wysyłką.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje hurtowe ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową dla zamówień B2B. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia na turbosprężarkę 311098 S2B prosimy o przesłanie kodu silnika (T6-60CC lub T6-354) oraz numeru referencyjnego OEM 313715. Pozwoli to na precyzyjną weryfikację zgodności konfiguracji z Twoim zastosowaniem. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania aktualnej wyceny.

Dla działów zakupów i logistyki istotne jest uwzględnienie parametrów transportowych przy planowaniu magazynowania. Wymiarowanie opakowania jednostkowego 21x23x26 cm oraz waga brutto 12 kg ułatwiają kalkulację kosztów wysyłki międzynarodowej i organizacji przestrzeni magazynowej. Przy zamówieniach hurtowych zalecamy wstępną weryfikację numery referencyjnych OEM, w tym 313715, oraz kodów silników T6-60CC lub T6-354, aby zminimalizować ryzyko zwrotów. LeadTurbo udostępnia techniczne wsparcie w doborze zamiennika, co pozwala na precyzyjne dopasowanie konfiguracji przed finalizacją transakcji B2B.

FAQ produktu

Należy zweryfikować projektowanie rozpraszacza oleju (oil slinger) na końcówce kompresora oraz stan osłony termicznej. Dla modelu S2B kluczowe jest również sprawdzenie dopasowania płyty tylnej (backplate) do obudowy kompresora, aby uniknąć wycieków oleju.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla silników Perkins Phaser 160T w wariantach T6-60CC i T6-354. Przed zakupem należy porównać numer referencyjny OEM 313715 z dokumentacją pojazdu, aby potwierdzić zgodność konfiguracji.

Wymiarowanie opakowania jednostkowego wynosi 21x23x26 cm, a waga brutto to 12 kg. Informacje te są przydatne dla działów logistycznych przy planowaniu transportu międzynarodowego lub magazynowania.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru części 311098 oraz kodu silnika, aby nasz zespół techniczny pomógł zweryfikować zgodność z Twoim zastosowaniem.

Nazwy PERKINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PERKINS.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 311098, kod silnika (np. T6-60CC lub T6-354), rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM (w tym 313715). Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym układem wydechowym i chłodniczym pojazdu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne