Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 2842519 HE500WG – zamiennik do Scania DLC5 305HP

Turbosprężarka 2842519 HE500WG do Scania DLC5 305HP. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 2842519 Modele HE500WG
Numer zamiennika 1939498
Pokaż więcej zamienników 1939498 2841520 2842519D 2842520 4031083
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 2842519 HE500WG to element zastępczy przeznaczony do pojazdów Scania DLC5 305HP. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji numeru części oraz kodu silnika przed złożeniem zamówienia B2B.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 2842519 HE500WG to element zastępczy przeznaczony do pojazdów Scania DLC5 305HP. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji numeru części oraz kodu silnika przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 2842519
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: HE500WG
  • Wskazane zastosowanie: Scania > Scania Truck > Scania DLC5 305HP
  • Numery referencyjne OEM: 1939498, 2841520, 2842519D, 2842520, 4031083
  • Opakowanie: Brak danych
  • Waga brutto: Brak danych
  • Dostępność obrazu: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DLC5 305HP

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Scania Truck z silnikiem DLC5 o mocy 305HP. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować, czy numer części 2842519 oraz model HE500WG odpowiadają konfiguracji konkretnego pojazdu. Traktujmy numery referencyjne OEM (1939498, 2841520, 2842519D, 2842520, 4031083) jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Sprawdź kod silnika, rok produkcji oraz układ dolotowy. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania zamiennika, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia szczegółów.

Uwagi techniczne

Model HE500WG w numerze 2842519 wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Należy sprawdzić typ łożyska oporowego oraz jego nośność w kontekście obciążeń silnika Scania DLC5. W układach z podwójną turbosprężarką (twin-turbo) zweryfikuj, czy ten numer dotyczy konkretnego modułu. Sprawdź również stan i działanie zaworu bypass (wastegate), aby upewnić się, że mechanizm sterujący jest zgodny z wymaganiami pojazdu. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji technicznej, skontaktuj się z naszym działem wsparcia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 2842519 HE500WG w modelu zastosowania zamienne. Dla nabywców B2B przygotowaliśmy cennik ilościowy oraz wysyłkę międzynarodową. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM (m.in. 1939498, 2841520) oraz kod silnika Scania DLC5 305HP przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i logistyczne.

Planując zamówienia hurtowe lub logistykę magazynową, uwzględnij brak danych dotyczących opakowania oraz wagi brutto w obecnej specyfikacji. Przed finalizacją transakcji B2B skontaktuj się z działem handlowym LeadTurbo, aby uzyskać aktualne informacje o gabarytach i masie transportowej turbosprężarki 2842519 HE500WG. Pozwoli to zoptymalizować koszty wysyłki międzynarodowej oraz zaplanować przestrzeń w magazynie. Weryfikacja tych parametrów jest kluczowa dla dystrybutorów i warsztatów, które zarządzają zapasami części zamiennych do pojazdów Scania DLC5 305HP. Pamiętaj, że numery referencyjne OEM (1939498, 2841520, 2842519D, 2842520, 4031083) służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji i nie zastępują pełnej weryfikacji technicznej przed montażem.

FAQ produktu

W danych źródłowych wskazano 5 numery referencyjne OEM: 1939498, 2841520, 2842519D, 2842520 oraz 4031083. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Nie. Wskazane zastosowanie dotyczy Scania DLC5 305HP. Przed zamówieniem należy zweryfikować konkretny kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację układu dolotowego, ponieważ dane mają charakter wskazówek do weryfikacji.

W przypadku układów twin-turbo lub bi-turbo należy zweryfikować, czy numer 2842519 dotyczy konkretnego modułu (np. niskociśnieniowego lub wysokociśnieniowego). Sprawdź konfigurację silnika i porównaj numery referencyjne OEM z dokumentacją pojazdu.

Należy zweryfikować stan i działanie zaworu bypass (wastegate) w kontekście modelu HE500WG. Upewnij się, że mechanizm sterujący jest sprawny i zgodny z wymaganiami silnika Scania DLC5 przed montażem zamiennika.

Sprawdź specyfikację łożyska oporowego w dokumentacji technicznej modelu HE500WG. Upewnij się, że nośność łożyska odpowiada obciążeniom silnika Scania DLC5 305HP. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Dopasowanie Zweryfikuj numer części 2842519, kod silnika, zastosowanie pojazdu Scania DLC5 305HP, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (m.in. 1939498, 2841520, 2842519D, 2842520, 4031083) przed złożeniem zamówienia. Dane mają charakter wskazówek do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne