Turbosprężarka 17201E0A40 GT3576 do HINO J08C – zamiennik

Turbosprężarka 17201E0A40 GT3576 to element zastępczy przeznaczony do silników HINO J08C. Produkt ten służy jako zamiennik w zastosowaniach przemysłowych, co wymaga weryfikacji numerycznej przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne turbosprężarki 17201E0A40 GT3576, które ułatwiają weryfikację przed zamówieniem:

• Numer części: 17201E0A40
• Typ produktu: Turbosprężarka
• Model turbosprężarki: GT3576
• Wskazane zastosowanie: HINO J08C
• Numery referencyjne OEM: 241003251C, 479016-0002, 750849-0001 oraz inne powiązane kody
• Wymiary opakowania: 32*27*34 cm
• Waga brutto: 14 kg
• Dostępność zdjęć: Tak

Te dane techniczne służą jako punkt wyjścia do porównania z dokumentacją pojazdu lub silnika. Nabywcy B2B powinni traktować te wartości jako podstawę do weryfikacji zgodności, a nie jako potwierdzenie automatycznego dopasowania.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

• HINO > HINO J08C

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy HINO z silnikiem J08C. Przed złożeniem zamówienia nabywcy B2B powinni zweryfikować zgodność turbosprężarki GT3576 z konkretnym rokiem produkcji i konfiguracją silnika. W przypadku rozbieżności między starym oznaczeniem a nowym numerem, kluczowe jest porównanie listy 8 numerów referencyjnych OEM, w tym 241003251C oraz 479016-0002. Jeśli kilka kodów wskazuje na podobne zastosowanie, należy sprawdzić dokładny numer części 17201E0A40, aby uniknąć pomyłki z sąsiednimi modelami w serii. Te kroki weryfikacyjne pomagają zapobiec błędnemu doborowi zamiennika.

Uwagi techniczne

Widoczne na zdjęciach cechy turbosprężarki obejmują srebrną obudowę kompresora z widoczną wielopłatową łopatką oraz ciemnoszary obudowę turbinową. Produkt wyposażony jest w niebieski elastyczny przewód chłodniczy lub olejowy łączący siłownik z obudową kompresora oraz mechaniczny siłownik z widocznym drążkiem regulacyjnym i sprężyną. Króciec ssący kompresora posiada połączenie typu V-band, a króciec wlotowy turbiny ma prostokątny kształt z dwoma dużymi portami owalnymi. Na obudowie kompresora widoczne są otwory montażowe oraz port odpływowy. Te wizualne detale służą jako dodatkowe punkty odniesienia przy weryfikacji konfiguracji mechanicznej przed zamówieniem. Nabywcy B2B powinni porównać te elementy z własną dokumentacją techniczną lub zdjęciami istniejącego elementu, aby upewnić się co do zgodności układu montażowego i połączeń.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 17201E0A40 GT3576 w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla nabywców międzynarodowych dostępna jest wysyłka zagraniczna, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację silnika HINO J08C przed finalizacją transakcji. Taki proces zmniejsza ryzyko błędnego doboru zamiennika i wspiera efektywne zarządzanie zapasami części zamiennych w Twojej firmie.