Kliknij obraz, aby powiększyć
Koło kompresora 434292-0007 GT3576 do HINO J08C – zamiennik
Koło kompresora 434292-0007 do GT3576, wskazane zastosowanie HINO J08C. Zastosowanie zamienne aftermarket. Zweryfikuj numery OEM i silnik przed zakupem.
Subtotal: US$ 10.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora 434292-0007 do turbosprężarki GT3576, przeznaczone do zastosowań zamiennych w silnikach HINO J08C. Ten element aftermarket służy do regeneracji lub wymiany w układach turbodoładowania, a przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne koła kompresora 434292-0007, które ułatwiają weryfikację zgodności z posiadanym sprzętem. Dane te służą jako punkt wyjścia do porównania z dokumentacją serwisową lub oznaczeniami na oryginalnym elemencie.
- Numer części: 434292-0007
- Typ produktu: Koło kompresora
- Model turbosprężarki: GT3576
- Wskazane zastosowanie: HINO J08C
- Numery referencyjne OEM: 700267-0001 CW
- Ciężar brutto: 0,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność wizualna: Tak, zdjęcia produktowe w wysokiej rozdzielczości
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HINO > HINO J08C
Wskazane zastosowanie koła kompresora 434292-0007 obejmuje silniki HINO J08C. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność tego elementu z posiadaną konfiguracją turbosprężarki GT3576. W danych produktowych wskazano powiązaną referencję OEM 700267-0001 CW, którą należy traktować jako numer referencyjny do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zaleca się porównanie numeru części oraz kodu silnika z dokumentacją serwisową pojazdu. W przypadku układów z wieloma turbinami, sprawdź, czy koło 434292-0007 odpowiada konkretnemu kanałowi lub jednostce napędowej. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie gwarancją pasowania.
Uwagi techniczne
Koło kompresora 434292-0007 posiada srebrzystą, metaliczną powierzchnię z obrabianymi mechanicznie łopatami o geometrii wstecznej oraz centralną, sześciokątną stopkę z otworem. Przed montażem zaleca się wizualną kontrolę geometrii łopat oraz stanu powierzchni roboczej, aby wykluczyć ewentualne uszkodzenia mechaniczne. Należy zweryfikować, czy wymiary koła odpowiadają specyfikacji obudowy kompresora w turbinie GT3576. W przypadku wątpliwości co do zgodności parametrów technicznych, skontaktuj się z naszym działem technicznym B2B, aby potwierdzić dopasowanie do konkretnego zastosowania HINO J08C.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy koło kompresora 434292-0007 w ramach asortymentu zamiennego. W przypadku zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a realizacja obejmuje wysyłkę międzynarodową. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak 700267-0001 CW, oraz specyfikację silnika HINO J08C przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z posiadaną konfiguracją turbosprężarki GT3576.
FAQ produktu
Nazwy HINO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HINO.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 434292-0007, kod silnika, zastosowanie pojazdu (HINO J08C), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. 700267-0001 CW). Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT3576. Dane są wskazówkami do weryfikacji, nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
