Turbosprężarka 17201-30040 CT – zamiennik do Toyota 2KD
Turbosprężarka 17201-30040 CT. Wskazane zastosowanie: Toyota 2KD. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Turbosprężarka 17201-30040 CT to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Toyota 2KD, w tym modeli Toyota D4D 2500. Produkt służy do wymiany zużytej jednostki napędowej, a wskazane zastosowanie wymaga weryfikacji numeru części i kodu silnika przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne turbosprężarki 17201-30040 CT, które ułatwiają weryfikację zamówienia:
- Numer części: 17201-30040
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbiny: CT
- Wskazane zastosowanie: Toyota D4D 2500, silnik Toyota 2KD
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Pakowanie: Brak danych
- Waga brutto: Brak danych
- Dostępność obrazu: Brak
Powyższe dane służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji. Przed finalizacją zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym pojazdem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA D4D 2500 > TOYOTA 2KD
Wskazane zastosowanie turbosprężarki 17201-30040 CT obejmuje silniki Toyota 2KD, w tym modele Toyota D4D 2500. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM dla konkretnego pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, kupujący B2B powinni samodzielnie sprawdzić zgodność z dokumentacją techniczną danego rocznika i konfiguracji silnika. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia, czy numer 17201-30040 odpowiada specyfikacji Twojej floty lub warsztatu.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka 17201-30040 CT nie posiada w danych źródłowych informacji o pakowaniu ani wadze brutto. Brak tych parametrów oznacza, że specyfikacja logistyczna wymaga weryfikacji bezpośrednio u dostawcy przed planowaniem transportu. W kontekście technicznym, model CT służy do identyfikacji jednostki, jednak brak listy numerów referencyjnych OEM w źródle wymaga samodzielnej kontroli zgodności z dokumentacją silnika Toyota 2KD. Przed realizacją zamówienia B2B zaleca się potwierdzenie dostępności oraz warunków wysyłki, a także zweryfikowanie, czy wskazane zastosowanie do Toyota D4D 2500 pokrywa się z konkretnym rocznikiem pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 17201-30040 CT w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla zamówień hurtowych. Działamy na rynkach międzynarodowych, co umożliwia wysyłkę do warsztatów i dystrybutorów w całej Europie. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie, porównując numer części z kodem silnika Toyota 2KD oraz dostępnymi numerami referencyjnymi OEM. Przed finalizacją transakcji zalecamy kontakt w celu potwierdzenia specyfikacji logistycznej oraz warunków dostawy dla konkretnego rocznika pojazdu.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17201-30040, kod silnika (np. 2KD), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
