Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 1545281 H2C zamiennik do Volvo F10 TD101F
Turbosprężarka 1545281 H2C. Wskazane zastosowanie: Volvo F10 TD101F. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Pokaż więcej zamienników
1545820 1558204 3518911 4033690 4033806 422809Subtotal: US$ 185.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 1545281 H2C to element zamienny przeznaczony do pojazdów z silnikiem Deutz, w tym wskazanych zastosowań Volvo F10 TD101F. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić poprawność doboru.
Kluczowe specyfikacje
Turbosprężarka 1545281 H2C to element zamienny przeznaczony do pojazdów z silnikiem Deutz, w tym wskazanych zastosowań Volvo F10 TD101F. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić poprawność doboru.
- Numer części: 1545281
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbosprężarki: H2C
- Wskazane zastosowanie: DEUTZ > VOLVO > VOLVO F10 TD101F
- Wymiary opakowania: 26x30x33 cm
- Waga brutto: 18 kg
- Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 1545820, 1558204, 3518911, 4033690, 4033806, 422809
- Dostępność obrazu: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO F10 TD101F
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy z silnikiem Deutz, w tym Volvo F10 TD101F. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj kod silnika oraz konfigurację układu wydechowego w swoim pojeździe. Numery referencyjne OEM, takie jak 1545820, 1558204, 3518911, 4033690, 4033806 i 422809, służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Należy je traktować jako powiązane referencje do sprawdzenia, a nie jako potwierdzenie zgodności. Zalecamy porównanie tych numerów z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie roku produkcji, aby upewnić się, że turbosprężarka H2C jest właściwym wyborem dla Twojej floty lub warsztatu.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka H2C o numerze 1545281 ma wymiary opakowania 26x30x33 cm i wagę brutto 18 kg. Przed montażem zweryfikuj połączenie dolotu wydechu oraz wymagania dotyczące ogranicznika linii oleju zasilającego. Sprawdź również kąt spustu linii oleju powrotnego, aby zapewnić prawidłowy odpływ. Numery referencyjne OEM, takie jak 1545820 i 3518911, służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji. Nie traktuj ich jako potwierdzenia zgodności. Zawsze porównuj konfigurację układu z dokumentacją techniczną pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 1545281 H2C w modelu zastosowania zamiennego. Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych, zapewniamy dostęp do cen ilościowych przy większych zamówieniach. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z różnych rynków. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu uzyskania wyceny dla zamówień hurtowych lub flotowych.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 1545281, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. Volvo F10 TD101F), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (m.in. 1545820, 1558204, 3518911). Sprawdź konfigurację turbosprężarki H2C w swoim pojeździe.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
