Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbo 765155-5008 GTA2056VK do Mercedes E-Klasa 280 CDI (OM642)

Turbo 765155-5008 (model GTA2056VK) do Mercedes E-Klasa 280 CDI (W211, silnik OM642). Zamiennik aftermarket. Weryfikacja numerów referencyjnych OEM wymagana.

Wpisz Turbosprężarka Nr części 765155-5008 Modele GTA2056VK Waga 10.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 765155-0008
Pokaż więcej zamienników 765155-0008 765155-5008S 765155-8
US$ 388.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 388.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbo 765155-5008 (model GTA2056VK) to turbosprężarka aftermarket przeznaczona do zastosowań zamiennych w Mercedes E-Klasa 280 CDI (W211) z silnikiem OM642 DE 30 LA. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację układu doładowania.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne turbosprężarki 765155-5008, niezbędne do weryfikacji oferty:

  • Numer części: 765155-5008
  • Model turbiny: GTA2056VK
  • Typ produktu: Turbocharger (turbosprężarka)
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes E-Klasa 280 CDI (W211), silnik OM642 DE 30 LA (V6, 190 KM)
  • Numery referencyjne OEM: 765155-0008, 765155-5008S, 765155-8
  • Wymiary opakowania: 21 x 23 x 26 cm
  • Waga brutto: 10 kg

Dane te służą do porównania z dokumentacją pojazdu przed złożeniem zamówienia.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW E-KLASSE 280 CDI (W211) > MERCEDES-BENZ OM642 DE 30 LA RED (V6) 190HP

Turbo 765155-5008 (model GTA2056VK) jest wskazane do zastosowań zamiennych w Mercedes E-Klasa 280 CDI (W211) z silnikiem OM642 DE 30 LA (V6, 190 KM). Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność z dokumentacją pojazdu.

  • Wskazane zastosowanie: Mercedes E-Klasa 280 CDI (W211), silnik OM642 DE 30 LA
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 765155-0008, 765155-5008S, 765155-8
  • Zalecenie: Sprawdź kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację układu doładowania przed zakupem.

Uwagi techniczne

Przy montażu turbosprężarki 765155-5008 (model GTA2056VK) kluczowe jest sprawdzenie stanu elementów pomocniczych. Zaleca się weryfikację kompletności zestawu uszczelek oraz geometrii wspornika montażowego w pojeździe Mercedes E-Klasa 280 CDI. Należy również upewnić się, że kąt odpływu oleju jest prawidłowy, aby zapobiec gromadzeniu się oleju i uszkodzeniu uszczelnień. Przed instalacją porównaj punkty mocowania z oryginalną częścią i sprawdź stan przewodów olejowych. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji układu doładowania w silniku OM642 DE 30 LA, skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji.

Oferta B2B

Oferujemy turbosprężarkę 765155-5008 (model GTA2056VK) jako zamiennik aftermarket dla warsztatów, dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania do Mercedes E-Klasa 280 CDI (OM642). Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numerów referencyjnych OEM (765155-0008, 765155-5008S, 765155-8) oraz konfiguracji pojazdu, aby zapewnić prawidłowy dobór części.

Przy planowaniu zakupów hurtowych turbosprężarki 765155-5008 (model GTA2056VK) warto uwzględnić wymiary opakowania 21 x 23 x 26 cm oraz wagę brutto 10 kg, co ułatwia kalkulację kosztów logistycznych i zarządzanie stanami magazynowymi. Dla warsztatów i dystrybutorów kluczowe jest precyzyjne dopasowanie części do silnika OM642 DE 30 LA w Mercedes E-Klasa 280 CDI (W211). Zalecamy weryfikację numerów referencyjnych OEM, takich jak 765155-0008, 765155-5008S oraz 765155-8, z dokumentacją techniczną pojazdu przed złożeniem zamówienia. Nasz dział wsparcia technicznego pomaga w analizie konfiguracji układu doładowania, minimalizując ryzyko błędnych zamówień. Dostępne są ceny ilościowe dla większych partii oraz opcja wysyłki międzynarodowej, co wspiera efektywne zaopatrzenie flot i sieci serwisowych.

FAQ produktu

Turbo 765155-5008 (model GTA2056VK) jest powiązane z numerami referencyjnymi OEM takimi jak 765155-0008, 765155-5008S oraz 765155-8. Należy zweryfikować te numery z dokumentacją pojazdu przed zakupem.

Turbo 765155-5008 jest wskazane do zastosowania w Mercedes E-Klasa 280 CDI (W211) z silnikiem OM642 DE 30 LA (V6, 190 KM). Przed zamówieniem należy potwierdzić dokładne dopasowanie, sprawdzając kod silnika i konfigurację układu doładowania.

Przy wymianie turbosprężarki 765155-5008 należy zweryfikować kompletność zestawu uszczelek i elementów montażowych. Zaleca się sprawdzenie stanu uszczelek kolektora wydechowego i połączeń olejowych, aby uniknąć wycieków po instalacji.

Kompatybilność wspornika montażowego dla modelu GTA2056VK (765155-5008) należy zweryfikować poprzez porównanie punktów mocowania z oryginalną częścią w pojeździe Mercedes E-Klasa 280 CDI. Różnice w wersji silnika mogą wymagać sprawdzenia geometrii wspornika.

Dla turbosprężarki 765155-5008 kluczowe jest zapewnienie odpowiedniego kąta odpływu oleju, aby zapobiec gromadzeniu się oleju i uszkodzeniu uszczelnień. Należy sprawdzić geometrię przewodu odpływowego w stosunku do miski olejowej w Mercedes E-Klasa W211.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 765155-5008, kod silnika OM642 DE 30 LA, zastosowanie pojazdu (Mercedes E-Klasa 280 CDI W211), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (765155-0008, 765155-5008S, 765155-8). Sprawdź również konfigurację turbosprężarki i elementy montażowe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.