Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbo 53039700133 BV43-1874KXB – zamiennik do Audi 2.0 TDI CR

Turbo 53039700133 model BV43-1874KXB 419 18. Zastosowanie zamienne do Audi 2.0 TDI CR. Weryfikacja numerów referencyjnych OEM wymagana przed zakupem.

Wpisz Turbosprężarka Nr części 53039700133 Modele BV43-1874KXB 419 18 Waga 9.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 03L145701
Pokaż więcej zamienników 03L145701 03L145702A 03L145702D 03L145702H 03L145702M 5303-970-0133 53039880133 5303-988-0133
US$ 399.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 399.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbo 53039700133 to turbosprężarka typu BV43-1874KXB 419 18, przeznaczona do zastosowań zamiennych w pojazdach Audi z silnikiem 2.0 TDI CR. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację silnika, aby upewnić się co do zgodności z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 53039700133
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: BV43-1874KXB 419 18
  • Wskazane zastosowanie: Audi 2.0 TDI CR PL48
  • Wymiary opakowania: 21x23x26 cm
  • Waga brutto: 9 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Reprezentatywne numery referencyjne OEM: 03L145701, 03L145702A, 03L145702D, 03L145702H, 03L145702M, 5303-970-0133, 53039880133, 5303-988-0133

Powyższe dane służą do identyfikacji produktu. Prosimy o weryfikację zgodności z dokumentacją pojazdu przed złożeniem zamówienia.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • AUDI > AUDI VW CAR > AUDI 2 0 TDI-CR PL48

Wskazane zastosowanie dotyczy pojazdów Audi z silnikiem 2.0 TDI CR (kod PL48). Turbosprężarka 53039700133 jest powiązana z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 03L145701, 03L145702A, 03L145702D, 03L145702H oraz 03L145702M. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru części, kodu silnika oraz rocznika pojazdu z dokumentacją techniczną. Prosimy o sprawdzenie konfiguracji turbiny i ewentualnych różnic w osprzęcie, aby upewnić się co do zastosowania zamiennego w konkretnym przypadku.

Uwagi techniczne

Przy weryfikacji turbosprężarki 53039700133 zaleca się sprawdzenie specyfikacji ciśnienia otwarcia zaworu upustowego (wastegate) zgodnej z oryginalną konfiguracją silnika 2.0 TDI CR. Różnice w kalibracji mogą wpływać na pracę układu doładowania. W przypadku modelu BV43-1874KXB 419 18 należy fizycznie porównać liczbę i wysokość łopatek pierścienia dyszowego z dokumentacją techniczną lub oryginalną częścią. Przy składaniu lub regeneracji rdzenia CHRA kluczowe jest przestrzeganie procedur wyważania wirnika, aby uniknąć wibracji i przedwczesnego zużycia łożysk. Prosimy o konsultację techniczną przed montażem.

Oferta B2B

Oferujemy turbosprężarkę 53039700133 (model BV43-1874KXB 419 18) w ramach oferty B2B dla warsztatów, dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zapewniamy ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych oraz obsługę wysyłki międzynarodowej. Nasi specjaliści oferują techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania na podstawie numerów referencyjnych OEM, takich jak 03L145702A czy 03L145702D. Prosimy o kontakt przed złożeniem zamówienia w celu potwierdzenia dostępności oraz ustalenia warunków dostawy dla wskazanych zastosowań Audi 2.0 TDI CR.

Przy planowaniu zakupów hurtowych prosimy o uwzględnienie wymiarów opakowania 21x23x26 cm oraz wagi brutto 9 kg, co ułatwia kalkulację kosztów logistycznych i harmonogramowanie dostaw. W przypadku zamówień wielosztukowych dla warsztatów lub dystrybutorów zalecamy wcześniejsze potwierdzenie stanów magazynowych, aby uniknąć opóźnień w realizacji. Nasi klienci B2B mogą liczyć na wsparcie przy weryfikacji numerów referencyjnych OEM, takich jak 03L145702A czy 03L145702D, przed finalizacją transakcji. Prosimy o podanie kodu silnika PL48 oraz rocznika pojazdu w zapytaniu ofertowym, co przyspieszy proces doboru części i zapewni sprawne zarządzanie zapasami w Państwa firmie.

FAQ produktu

Turbo 53039700133 jest powiązane z numerami referencyjnymi OEM takimi jak 03L145701, 03L145702A, 03L145702D, 03L145702H oraz 03L145702M. Należy je zweryfikować z dokumentacją pojazdu przed zakupem.

Model BV43-1874KXB 419 18 jest wskazany do zastosowań w pojazdach Audi z silnikiem 2.0 TDI CR (kod PL48). Zawsze należy potwierdzić zgodność z konkretnym rocznikiem i konfiguracją silnika.

Przy weryfikacji turbiny 53039700133 należy sprawdzić specyfikację ciśnienia otwarcia zaworu upustowego (wastegate) zgodną z oryginalną konfiguracją dla silnika 2.0 TDI CR. Różnice w kalibracji mogą wpływać na pracę układu doładowania.

W przypadku modelu BV43-1874KXB zaleca się fizyczne porównanie liczby i wysokości łopatek pierścienia dyszowego z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną, aby upewnić się co do zgodności przepływu gazów.

Przy składaniu lub regeneracji rdzenia CHRA dla turbiny 53039700133 należy przestrzegać procedur wyważania wirnika. Niewłaściwe wyważenie może prowadzić do wibracji i przedwczesnego zużycia łożysk.

Nazwy AUDI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę AUDI.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53039700133, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 03L145702A, 03L145702D). Wskazane zastosowanie dotyczy Audi 2.0 TDI CR PL48. Prosimy o sprawdzenie konfiguracji turbiny i ewentualnych różnic w osprzęcie.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.