Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbine Housing 312653 S1B – Zamiennik do DEUTZ BF4M1012EC
Turbine Housing 312653 S1B do silników DEUTZ BF4M1012EC. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i konfigurację turbiny przed zakupem. Oferta B2B.
Subtotal: US$ 48.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny 312653 S1B to element zamienny przeznaczony do silników DEUTZ BF4M1012EC 128HP. Produkt służy jako część zamienna w zastosowaniach morskich, gdzie wymagana jest weryfikacja zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki przed montażem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 312653
- Typ produktu: Turbine Housing (obudowa turbiny)
- Model turbosprężarki: S1B
- Wskazane zastosowanie: DEUTZ > DEUTZ MARINE > DEUTZ BF4M1012EC 128HP
- Waga brutto: 5 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji części. Przed złożeniem zamówienia B2B zalecamy porównanie numeru 312653 z dokumentacją techniczną silnika oraz sprawdzenie konfiguracji układu wydechowego w konkretnym zastosowaniu morskim.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > DEUTZ MARINE > DEUTZ BF4M1012EC 128HP
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki DEUTZ BF4M1012EC 128HP w zastosowaniach morskich. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 312653 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia konfiguracji układu wydechowego i numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne. Nie potwierdzamy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wariantów silnika. Zalecamy porównanie obudowy turbiny S1B z istniejącym elementem lub specyfikacją producenta silnika. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji zgodności.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 312653 S1B wymaga weryfikacji geometrii portu wydechowego oraz połączeń z układem wydechowym silnika DEUTZ BF4M1012EC. Przed montażem należy sprawdzić średnice i typy złączy intercoolera w dokumentacji technicznej. Zalecamy porównanie wymiarów otworów montażowych z istniejącym elementem lub specyfikacją producenta. Waga brutto 5 kg może wpłynąć na logistykę wysyłki. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji układu smarowania lub ogranicznika przepływu oleju, skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym wariantem silnika.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 312653 S1B w cenie ilościowej dla zamówień hurtowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz konfigurację silnika DEUTZ BF4M1012EC przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem morskim.
Dla nabywców B2B planujących zapasy, waga brutto 5 kg obudowy turbiny 312653 S1B ułatwia kalkulację kosztów logistycznych i pakowania przed wysyłką międzynarodową. W przypadku zamówień hurtowych do silników DEUTZ BF4M1012EC zalecamy weryfikację numeru części oraz konfiguracji układu wydechowego w dokumentacji technicznej przed finalizacją transakcji. Nasz zespół wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować wskazane zastosowanie i numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędów przy montażu zamiennika w zastosowaniach morskich.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 312653, kod silnika DEUTZ BF4M1012EC, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia konfiguracji turbosprężarki S1B w konkretnym pojeździe lub maszynie.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.