Turbina turbosprężarki 751851-1 TW – zamiennik do Audi, VW, Seat, Skoda
Turbina turbosprężarki FOR 751851-1 TW. Zastosowanie zamienne dla silników BJB, BKC, BXE, BXF, BRU. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Turbina turbosprężarki FOR 751851-1 TW to element zastępczy przeznaczony do silników BJB, BKC, BXE, BXF i BRU w pojazdach Audi, Volkswagen, Seat oraz Skoda. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 751851-1 TW
- Typ produktu: Turbina turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazania zastosowania: Silniki BJB, BKC, BXE, BXF, BRU
- Marki pojazdów: Audi, Volkswagen, Seat, Skoda
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki BJB, BKC, BXE, BXF i BRU w pojazdach marek Audi, Volkswagen, Seat oraz Skoda. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części FOR 751851-1 TW oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem. Poniższe ścieżki aplikacji służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji:
- AUDI > BJB > BKC > BXE > BXF > BRU
- SEAT > BJB > BKC > BXE > BXF > BRU
- SKODA > BJB > BKC > BXE > BXF > BRU
- VOLKSWAGEN > AVQ > BKC > BRU
- VOLKSWAGEN > BJB > BKC > BXE > BXF > BRU
- VOLKSWAGEN > BJB > BKC > BXE > BXJ > BXF > BRU
- Audi: BJB, BKC, BXE, BXF, BRU
- Seat: BJB, BKC, BXE, BXF, BRU
- Skoda: BJB, BKC, BXE, BXF, BRU
- Volkswagen: AVQ, BKC, BRU oraz warianty z BXE, BXJ, BXF
Zalecamy sprawdzenie numerów referencyjnych OEM i rocznika produkcji przed zakupem.
Uwagi techniczne
Przy montażu turbiny FOR 751851-1 TW kluczowe jest sprawdzenie geometrii połączenia z kolektorem wydechowym (downpipe) oraz zgodności z konfiguracją układu wydechowego danego silnika. Należy zweryfikować, czy w układzie smarowania silników BJB, BKC lub BXE wymagany jest ogranicznik przepływu oleju (oil feed line restrictor) kompatybilny z tym elementem. Brak odpowiedniego elementu może wpłynąć na pracę układu. Przed zamówieniem zalecamy przesłanie numeru VIN lub kodu silnika do działu technicznego LeadTurbo, aby potwierdzić, czy wskazane zastosowanie jest właściwe dla konkretnego pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania turbiny FOR 751851-1 TW. Dział handlowy udostępnia cennik ilościowy dla zamówień hurtowych oraz realizację wysyłki międzynarodowej. Przed finalizacją transakcji B2B zalecamy przesłanie numeru VIN lub kodu silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania z silnikami BJB, BKC, BXE, BXF lub BRU. Usługa ta pozwala zweryfikować, czy wskazane zastosowanie jest właściwe dla konkretnego pojazdu przed wysłaniem zamówienia.
Dla nabywców B2B planujących zapasy, turbina FOR 751851-1 TW jest dostępna w formacie jednostkowym, co ułatwia zarządzanie rotacją magazynową części zamiennych. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zalecamy przesłanie listy kodów silników (BJB, BKC, BXE, BXF, BRU) oraz numerów referencyjnych OEM do weryfikacji przez dział techniczny. Pozwoli to potwierdzić, czy wskazane zastosowanie odpowiada specyfikacji konkretnych pojazdów Audi, Volkswagen, Seat lub Skoda. Takie podejście minimalizuje ryzyko zwrotów i zapewnia precyzyjne dopasowanie do wymagań warsztatu lub floty.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 751851-1 TW, kod silnika (np. BJB, BKC, BXE, BXF, BRU), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie obejmuje marki Audi, Volkswagen, Seat i Skoda. Dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
