Turbina Turbosprężarki 183028 – Zamiennik do 8.2L V8 Diesel
Turbina turbosprężarki o numerze 183028 przeznaczona do silnika 8.2L V8 Diesel. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Turbina turbosprężarki o numerze 183028 to zamiennik przeznaczony do silnika 8.2L V8 Diesel. Produkt jest oferowany w zastosowaniu zamienne dla pojazdów GMC, co wymaga weryfikacji dopasowania przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne dla turbiny o numerze 183028. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed zamówieniem.
- Numer części: 183028
- Typ produktu: Turbina turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: GMC 8.2L V8 Diesel
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- GMC > 8.2L V8 DIESEL
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik 8.2L V8 Diesel w pojazdach GMC. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 183028 oraz numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną. Zastosowanie ma charakter zamienne, dlatego potwierdź dopasowanie do konkretnej konfiguracji turbosprężarki w swoim warsztacie lub u dostawcy.
Uwagi techniczne
Turbina 183028 nie posiada w danych źródłowych informacji o typie siłownika, kalibracji ani parametrach ciśnienia. Przed montażem zweryfikuj geometrię łopatek oraz mocowanie turbiny do obudowy kompresorowej. Sprawdź długość drążka siłownika i jego regulację, aby zapewnić prawidłowe działanie układu. Potwierdź również sztywność sprężyny siłownika pneumatycznego dla konkretnego zastosowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji numery referencyjne OEM i konfiguracji.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów, LeadTurbo oferuje ceny ilościowe na turbinę 183028. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i flot. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację silnika 8.2L V8 Diesel przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla zamówień hurtowych lub regularnych dostaw.
Przy planowaniu zapasów i zamówień hurtowych na turbinę 183028, zalecamy weryfikację numery referencyjne OEM oraz kod silnika 8.2L V8 Diesel przed finalizacją transakcji. Dla dystrybutorów i warsztatów kluczowe jest potwierdzenie zgodności geometrii turbiny z obudową kompresorową oraz sprawdzenie długości drążka siłownika. W przypadku braków danych w dokumentacji źródłowej, nasz dział techniczny wspiera proces doboru, pomagając zweryfikować wskazane zastosowanie GMC. Takie podejście minimalizuje ryzyko zwrotów i zapewnia płynność logistyczną w łańcuchu dostaw części zamiennych.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 183028, kod silnika, zastosowanie pojazdu (wskazane: GMC 8.2L V8 Diesel), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest zamienne; potwierdź dopasowanie z konkretną konfiguracją turbosprężarki.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
