Turbina GT2556V 740244-0001 – zamiennik do BMW M57 D30
Turbina GT2556V 740244-0001 do BMW M57 D30. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem. Dostępna wysyłka B2B.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
FOR 2247691F TW FOR 2247691G TW FOR 2247691H TW FOR 2247906H TW FOR 2248906 9 TW FOR 2248906G TW FOR 2248906H TW FOR 2248906I TW FOR 2248907 9 TW FOR 2248907H TW FOR 454191-0001 TW FOR 454191-0003 TW FOR 454191-0004 TW FOR 454191-0005 TW FOR 454191-0006 TW FOR 454191-0007 TW FOR 454191-0008 TW FOR 454191-0009 TW FOR 454191-0010 TW FOR 454191-0011 TW FOR 454191-0012 TW FOR 454191-0013 TW FOR 454191-0015 TW FOR 454191-12S TW FOR 454191-15 TW FOR 454191-3 TW FOR 454191-5003 TW FOR 454191-5003S TW FOR 454191-5004 TW FOR 454191-5004S TW FOR 454191-5005 TW FOR 454191-5005S TW FOR 454191-5006 TW FOR 454191-5006S TW FOR 454191-5007 TW FOR 454191-5007S TW FOR 454191-5008 TW FOR 454191-5008S TW FOR 454191-5009 TW FOR 454191-5009S TW FOR 454191-5010 TW FOR 454191-5010S TW FOR 454191-5011 TW FOR 454191-5011S TW FOR 454191-5012S TW FOR 454191-5013 TW FOR 454191-5013S TW FOR 454191-5015S TWSubtotal: US$ 36.00
Wyślij zapytanieTurbina GT2556V o numerze 740244-0001 to część zamienna przeznaczona do silnika BMW M57 D30. Produkt jest wskazany jako element zastępczy dla zastosowania w BMW 530D (E39), co wymaga weryfikacji numerycznej przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Turbina GT2556V o numerze 740244-0001 to część zamienna przeznaczona do silnika BMW M57 D30. Produkt jest wskazany jako element zastępczy dla zastosowania w BMW 530D (E39), co wymaga weryfikacji numerycznej przed zakupem.
- Numer części: 740244-0001
- Typ produktu: Turbina (Turbine wheel)
- Model turbosprężarki: GT2556V
- Wskazane zastosowanie: BMW M57 D30 (6-cylindrowy) w BMW 530D (E39)
- Waga brutto: 0,8 kg
- Opakowanie: N/A
- Obraz produktu: Niedostępny
- Numery referencyjne OEM (wybrane): 2247691F, 2247691G, 2247691H, 2247906H, 2248906 9, 454191-0001, 454191-0003
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- BMW > BMW 530D (E39) > BMW M57 D30 6 ZYL
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik BMW M57 D30 (6-cylindrowy) w modelu BMW 530D (E39). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 740244-0001 oraz numery referencyjne OEM, takie jak 2247691F, 2247691G, 2247691H, 2247906H, 2248906 9, 454191-0001 i 454191-0003. Traktuj je jako wskazówki do sprawdzenia dopasowania. Porównaj kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki GT2556V z danymi z pojazdu. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia specyfikacji.
Uwagi techniczne
Turbina GT2556V 740244-0001 ma wagę brutto 0,8 kg, co ułatwia logistykę w transporcie B2B. W danych źródłowych brak szczegółów dotyczących chłodzenia wodnego, ciśnienia zaworu wastegate czy liczby łopatek pierścienia dyszowego. Przed zamówieniem zweryfikuj te parametry na starej części lub w dokumentacji technicznej pojazdu. Sprawdź zgodność numeru 740244-0001 z kodem silnika M57 D30 oraz numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 2247691F czy 454191-0001. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia specyfikacji dla konkretnego zastosowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbiny GT2556V 740244-0001 w cenniku ilościowym dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Zamówienia B2B realizujemy z wysyłką międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika M57 D30 przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację dla konkretnego zastosowania.
Dla zamówień B2B zalecamy weryfikację numeru 740244-0001 oraz kodu silnika M57 D30 przed finalizacją transakcji. Przy planowaniu zapasów uwzględnij wagę brutto 0,8 kg, co ułatwia logistykę transportową. Dział techniczny LeadTurbo wspiera weryfikację numeryczną, pomagając zweryfikować powiązane numery referencyjne OEM, takie jak 2247691F czy 454191-0001. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację dla konkretnego zastosowania w Twojej flocie lub warsztacie.
FAQ produktu
Nazwy BMW i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę BMW.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika BMW M57 D30 (6-cylindrowy) w modelu BMW 530D (E39). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 740244-0001, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. 2247691F, 454191-0001). Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT2556V.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
