Turbina 50-44 4 – zamiennik do Audi, VW i Porsche
Turbina 50-44 4 – zamiennik aftermarket do Audi, VW, Porsche i KIA. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części, kod silnika i zastosowanie przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Turbina 50-44 4 to komponent aftermarket przeznaczony do zastosowań zamiennych w pojazdach Audi, Volkswagen, Porsche oraz KIA. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowania, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne dla turbiny 50-44 4, które ułatwiają weryfikację przed zamówieniem:
- Numer części: 50-44 4
- Typ produktu: Turbine wheel (turbina)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Jednostka pakowania: N/A
- Waga brutto: 0 kg (brak danych)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność obrazu: Nie
Powyższe parametry służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji. Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność tych danych z konkretnym pojazdem i silnikiem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- AUDI > ASB > BKN > BKS
- AUDI > ASB > BMK > BNG > CDYB
- AUDI > ASB > BNG
- AUDI > ASB > BNG > CDYB
- AUDI > BUG > BUN > CASB
- KIA > J3 > J3 CR
- PORSCHE
- VOLKSWAGEN > BKS > BUN > CASB > CATA
- VOLKSWAGEN > BMK
- VOLKSWAGEN > BSP
Wskazane zastosowania obejmują Audi (ASB, BKN, BKS, BMK, BNG, BUG, BUN, CASB), Volkswagen (BKS, BUN, CASB, CATA, BMK, BSP), Porsche oraz KIA (J3, J3 CR). Są to powiązane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzone dopasowanie. Przed zamówieniem sprawdź numer części 50-44 4, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem.
Uwagi techniczne
Turbina 50-44 4 jest komponentem mechanicznym, którego stan techniczny bezpośrednio wpływa na parametry pracy układu doładowania. W danych źródłowych brak informacji o masie brutto, jednostce pakowania oraz numerach referencyjnych OEM, co wymaga weryfikacji tych parametrów u dostawcy przed finalizacją zamówienia. Nabywcy B2B powinni zweryfikować kod silnika oraz rocznik pojazdu, aby potwierdzić zgodność wskazanego zastosowania. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania lub specyfikacji technicznych, zaleca się kontakt z działem wsparcia technicznego LeadTurbo w celu uzyskania aktualnych informacji.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla hurtowych zamówień na turbinę 50-44 4, co pozwala zoptymalizować koszty dla warsztatów i dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, a logistyka zależy od wagi i objętości przesyłki. Dział wsparcia technicznego pomaga zweryfikować dopasowanie na podstawie numeru części, kodu silnika oraz wskazanego zastosowania. Przed finalizacją zamówienia B2B skontaktuj się z dostawcą, aby potwierdzić aktualne warunki handlowe i logistyczne.
Dla planowania zapasów i logistyki w ramach zamówień B2B, zwróć uwagę na brak danych dotyczących jednostki pakowania oraz wagi brutto dla turbiny 50-44 4. Przed złożeniem zamówienia hurtowego skontaktuj się z działem handlowym LeadTurbo, aby ustalić aktualne warunki minimalnych ilości oraz dostępne opcje konsolidacji przesyłek. Weryfikacja tych parametrów logistycznych jest kluczowa dla zoptymalizowania kosztów transportu międzynarodowego i zapewnienia płynności dostaw do warsztatów oraz dystrybutorów.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 50-44 4, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Audi (ASB, BKN, BKS, BMK, BNG, BUG, BUN, CASB), Volkswagen (BKS, BUN, CASB, CATA, BMK, BSP), Porsche oraz KIA (J3, J3 CR).
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
