Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbina 42 8-37 6-9 1 – zamiennik do 2.0 TDI 170

Turbina 42 8-37 6-9 1 do silników 2.0 TDI 170. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 42 8-37 6-9 1 Waga 0.80 kg Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbina 42 8-37 6-9 1 to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silników 2.0 TDI 170. Produkt jest oferowany jako zamiennik aftermarket dla zastosowań w pojazdach marek AUDI, SEAT, SKODA i VOLKSWAGEN. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

W ofercie znajduje się turbina o numerze 42 8-37 6-9 1, przeznaczona do silników 2.0 TDI 170. Produkt jest klasyfikowany jako element zamiennej turbosprężarki. Waga brutto wynosi 0,8 kg, a dane dotyczące opakowania nie są podane. Brak jest informacji o modelach turbosprężarki oraz numery referencyjne OEM nie zostały załączone do zestawienia. Wskazane zastosowania obejmują pojazdy marek AUDI, SEAT, SKODA i VOLKSWAGEN. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • AUDI > 2.0 TDI 170
  • AUDI > 2.0 TDI 163 > 177
  • AUDI > CGLC
  • CHEVROLET
  • SEAT > 2.0 TDI 170 > 177
  • SEAT > 2.0 TDI 170
  • SKODA > 2.0 TDI 170
  • SKODA > 2.0 TDI CR 170
  • VOLKSWAGEN > 2.0 TDI 170 > 177
  • VOLKSWAGEN > 2.0 TDI 170
  • VOLKSWAGEN > 2.0 TDI CR 170 > 177
  • VOLKSWAGEN > 2.0 TDI CR 170
  • VOLKSWAGEN > CFFA > CFFB

Wskazane zastosowania obejmują silniki 2.0 TDI 170, 163 oraz CR 170 w pojazdach marek AUDI, SEAT, SKODA i VOLKSWAGEN. Lista obejmuje również kody CGLC, CFFA i CFFB. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 42 8-37 6-9 1, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rocznik pojazdu, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Uwagi techniczne

Turbina 42 8-37 6-9 1 ma masę brutto 0,8 kg. Brak danych o opakowaniu oraz modelach turbosprężarki. Weryfikuj numer referencyjny OEM i kod silnika przed zamówieniem. Sprawdź konfigurację turbosprężarki oraz rocznik pojazdu. Wskazane zastosowania obejmują silniki 2.0 TDI 170, 163 i CR 170. Zaleca się kontakt techniczny w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbiny zamienne dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dla zamówień hurtowych dostępna jest polityka cen ilościowych, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu większych partii. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla klientów z różnych rynków. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części 42 8-37 6-9 1 oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, turbina 42 8-37 6-9 1 jest dostępna w ramach oferty hurtowej z możliwością negocjacji cen ilościowych. Waga brutto 0,8 kg ułatwia logistykę magazynową i transport międzynarodowy. Przed finalizacją zamówienia prosimy o weryfikację numeru części oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym silnikiem 2.0 TDI. Nasz zespół techniczny wspiera proces doboru, pomagając zweryfikować wskazane zastosowania dla marek AUDI, SEAT, SKODA i VOLKSWAGEN. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia szczegółów dostawy i warunków handlowych.

FAQ produktu

Porównaj numer części 42 8-37 6-9 1 z numerem referencyjnym OEM w dokumentacji pojazdu. Sprawdź kod silnika (np. 2.0 TDI 170) i rocznik. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dopasowanie.

Wskazane zastosowania obejmują silniki 2.0 TDI 163 i CR 170 w pojazdach AUDI, SEAT, SKODA i VOLKSWAGEN. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM i konfigurację turbosprężarki dla konkretnego pojazdu.

Podaj numer części 42 8-37 6-9 1, ilość oraz numery referencyjne OEM. Ceny ilościowe są dostępne dla zamówień B2B. Weryfikuj dopasowanie przed finalizacją zamówienia.

Tak, wysyłka międzynarodowa jest dostępna. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM, aby potwierdzić dopasowanie do Twojego zastosowania.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 42 8-37 6-9 1, kod silnika, rocznik pojazdu, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki. Wskazane zastosowania obejmują m.in. AUDI, SEAT, SKODA i VOLKSWAGEN z silnikami 2.0 TDI 170, 163 lub CR 170.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne