Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbina 110-326 S400 – Zamiennik do Renault MIDR062356

Turbina 110-326 S400 (zamiennik) do Renault MIDR062356. Sprawdź numery referencyjne OEM i zastosowanie pojazdu przed zamówieniem. Wsparcie techniczne.

Wpisz Obudowa turbiny Nr części 110-326 Modele S400 Waga 15.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 317784
US$ 75.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 75.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbina 110-326 S400 to element zamienny przeznaczony do silników Renault MIDR062356. Produkt służy jako obudowa turbiny w zastosowaniach dla autobusów i ciężarówek, wymagając weryfikacji numery referencyjnych OEM przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa turbiny 110-326 S400 to element zamienny przeznaczony do silników Renault MIDR062356. Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 110-326
  • Typ produktu: Obudowa turbiny (Turbine Housing)
  • Model turbosprężarki: S400
  • Numery referencyjne OEM: 317784
  • Waga brutto: 15 kg
  • Wymiarowanie pakowania: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Wskazane zastosowania: Renault Iris Bus Euroclass Coach oraz Renault Kerax (LHD) z silnikiem MIDR062356

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • RENAULT > RENAULT IRIS BUS EUROCLASS COACH > RENAULT MIDR062356 B63 (EURO 3)
  • RENAULT > RENAULT TRUCK ROUTE KERAX (LHD TRUCK) > RENAULT MIDR062356 C63 (EURO 3) 420HP

Obudowa turbiny 110-326 S400 jest wskazana do weryfikacji w zastosowaniach dla silników Renault MIDR062356. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer referencyjny OEM 317784 z dokumentacją pojazdu oraz sprawdzić kod silnika. Wskazane zastosowania obejmują Renault Iris Bus Euroclass Coach oraz Renault Kerax (LHD) 420HP. Zalecamy potwierdzenie konfiguracji układu wydechowego i chłodzenia, aby upewnić się, że wariant chłodzenia wodą odpowiada wymaganiom konkretnego egzemplarza. Zastosowanie zamienne wymaga samodzielnej weryfikacji dopasowania przez kupującego.

Uwagi techniczne

Przed montażem obudowy turbiny 110-326 S400 zaleca się weryfikację stanu układu wydechowego i dolotowego. Należy sprawdzić, czy na starej jednostce nie ma śladów uszkodzeń mechanicznych spowodowanych wniknięciem obcych ciał (FOD). W przypadku stwierdzenia takich oznak, przed instalacją nowego elementu wymagane jest czyszczenie całego układu, aby zapobiec ponownemu uszkodzeniu. Kupujący powinni również porównać rozmieszczenie i średnicę portów chłodzenia wodą z dokumentacją pojazdu, korzystając z numeru referencyjnego OEM 317784. Weryfikacja tych parametrów jest kluczowa dla zastosowań w silnikach Renault MIDR062356, w tym wariantach C63. Przed zamówieniem należy potwierdzić zgodność konfiguracji chłodzenia z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 110-326 S400 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla zamówień hurtowych. Dla nabywców flotowych i dystrybutorów zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, obejmujące analizę numerów referencyjnych OEM oraz konfiguracji silnika. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Przed finalizacją transakcji zachęcamy do zweryfikowania numeru części, kodu silnika oraz zastosowania pojazdu, aby potwierdzić, że wskazane zastosowanie zamienne odpowiada specyfikacji Twojej floty.

FAQ produktu

Przed instalacją turbiny 110-326 S400 sprawdź, czy w układzie wydechowym i dolotowym nie ma śladów wniknięcia obcych ciał. Jeśli na starej jednostce widoczne są uszkodzenia mechaniczne spowodowane zanieczyszczeniami, zaleca się czyszczenie całego układu, aby zapobiec ponownemu uszkodzeniu nowej turbiny.

Dla zastosowania w Renault MIDR062356 (np. Iris Bus Euroclass Coach) należy porównać rozmieszczenie i średnicę portów chłodzenia wodą na turbinie 110-326 z oryginałem. Sprawdź numery referencyjne OEM, takie jak 317784, oraz specyfikację silnika, aby upewnić się, że wariant chłodzenia odpowiada wymaganiom pojazdu.

Turbina 110-326 S400 jest wskazana jako zamiennik dla zastosowań w Renault Kerax (LHD) z silnikiem MIDR062356 C63 (EURO 3) 420HP. Przed zakupem B2B należy zweryfikować numer referencyjny OEM 317784 oraz konfigurację układu wydechowego, aby potwierdzić dopasowanie.

Waga brutto turbiny 110-326 S400 wynosi 15 kg. Przy zamówieniach hurtowych lub wysyłce międzynarodowej należy uwzględnić ten parametr przy planowaniu transportu i pakowania, aby zapewnić bezpieczną dostawę komponentu.

Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 110-326, kod silnika (np. MIDR062356), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 317784). Sprawdź konfigurację turbosprężarki S400 i rok produkcji. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.