Tuleja oporowa 6505-11-0250 KTR110-1E – zamiennik do KOMATSU D155
Tuleja oporowa 6505-11-0250 do turbosprężarki KTR110-1E. Wskazane zastosowanie: KOMATSU D155. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 40.00
Wyślij zapytanieTuleja oporowa 6505-11-0250 do turbosprężarki KTR110-1E, przeznaczona do zastosowania zamiennego w KOMATSU D155. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne dla tego produktu. Parametry te służą do wstępnej weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 6505-11-0250
- Typ produktu: Tuleja oporowa
- Model turbosprężarki: KTR110-1E
- Wskazane zastosowanie: KOMATSU D155
- Waga brutto: 0,05 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność obrazu: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOMATSU > KOMATSU D155
Wskazane zastosowanie obejmuje maszynę KOMATSU D155. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj, czy numer części 6505-11-0250 oraz oznaczenie modelu KTR110-1E odpowiadają Twojej konfiguracji. Dane aplikacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
- Sprawdź numer referencyjny na starej tulei oporowej.
- Porównaj kod silnika w KOMATSU D155 z dokumentacją.
- Zweryfikuj numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne w Twojej bazie.
- Upewnij się, że turbosprężarka KTR110-1E jest zgodna z wymaganiami technicznymi.
Uwagi techniczne
Tuleja oporowa 6505-11-0250 jest elementem mechanicznym, który wymaga starannej weryfikacji wymiarowej przed montażem. Waga brutto 0,05 kg wskazuje na kompaktową konstrukcję, co ułatwia logistykę i wysyłkę międzynarodową. Przed instalacją w KOMATSU D155 zaleca się sprawdzenie czystości wału oraz stanu obudowy turbosprężarki KTR110-1E. Upewnij się, że powierzchnie styku są wolne od korozji i uszkodzeń mechanicznych. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie oznaczeń na starej części z nowym elementem. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii lub materiału, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z Twoją konkretną konfiguracją silnika.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje tuleję oporową 6505-11-0250 do turbosprężarki KTR110-1E w modelu KOMATSU D155. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących przygotowaliśmy elastyczne warunki współpracy.
- Ceny ilościowe: Dostępne stawki hurtowe dla zamówień seryjnych.
- Wysyłka międzynarodowa: Obsługujemy dostawy do klientów w Polsce i za granicą.
- Wsparcie techniczne: Pomagamy zweryfikować dopasowanie na podstawie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM.
Zanim złożysz zamówienie, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki z Twoim pojazdem.
FAQ produktu
Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 6505-11-0250, kod silnika, zastosowanie pojazdu KOMATSU D155, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź również konfigurację turbosprężarki KTR110-1E. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
