Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Thrust ring VA570038 TC – zamiennik do RHG6-110003Q35NHBRL543CA (ISUZU 6HK1T)

Thrust ring FOR VA570038 TC do turbosprężarki RHG6-110003Q35NHBRL543CA. Wskazane zastosowanie: ISUZU 6HK1T(CIDJ). Zamiennik aftermarket. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR VA570038 TC Modele RHG6-110003Q35NHBRL543CA Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
US$ 40.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 40.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Thrust ring FOR VA570038 TC to turbosprężarki RHG6-110003Q35NHBRL543CA, wskazane zastosowanie dla silnika ISUZU 6HK1T(CIDJ). Zamiennik aftermarket do weryfikacji przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR VA570038 TC
  • Typ produktu: Thrust ring (pierścień oporowy)
  • Model turbosprężarki: RHG6-110003Q35NHBRL543CA
  • Wskazane zastosowanie: SUMITOMO S330-3, silnik ISUZU 6HK1T(CIDJ)
  • Waga brutto: 0,05 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: brak w danych źródłowych
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SUMITOMO > SUMITOMO S330-3 > ISUZU 6HK1T(CIDJ)

Wskazane zastosowanie obejmuje maszynę SUMITOMO S330-3 z silnikiem ISUZU 6HK1T(CIDJ). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR VA570038 TC oraz model turbosprężarki RHG6-110003Q35NHBRL543CA. Ponieważ w danych źródłowych brak jest potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, traktuj tę ścieżkę jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalności. Zalecamy porównanie geometrii i wymiarów istniejącego pierścienia oporowego z nowym elementem. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność dla Twojej konkretnej konfiguracji pojazdu lub maszyny.

Uwagi techniczne

Pierścień oporowy FOR VA570038 TC ma masę brutto 0,05 kg, co ułatwia logistykę i pakowanie w transporcie międzynarodowym. W danych źródłowych brak jest potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, dlatego przed montażem zweryfikuj geometrię oraz wymiary istniejącego elementu. Sprawdź, czy numer części FOR VA570038 TC odpowiada konfiguracji turbosprężarki RHG6-110003Q35NHBRL543CA w silniku ISUZU 6HK1T(CIDJ). W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność dla Twojej konkretnej aplikacji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłkę międzynarodową do klientów B2B. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania pierścienia oporowego FOR VA570038 TC do turbosprężarki RHG6-110003Q35NHBRL543CA. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru seryjnego turbosprężarki lub zdjęcia istniejącego elementu, aby potwierdzić zgodność geometrii. Usługa ta pomaga uniknąć błędów montażowych w silnikach ISUZU 6HK1T(CIDJ) oraz maszynach SUMITOMO S330-3. Skontaktuj się z naszym działem zakupów, aby uzyskać wycenę dla Twojej konkretnej konfiguracji.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, pierścień oporowy FOR VA570038 TC o masie brutto 0,05 kg ułatwia logistykę i magazynowanie. Przed finalizacją zamówienia na ten zamiennik do turbosprężarki RHG6-11003Q35NHBRL543CA, zweryfikuj zgodność geometrii z istniejącym elementem w silniku ISUZU 6HK1T(CIDJ). Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych wymaga porównania wymiarów przed montażem. Nasz zespół wspiera weryfikację techniczną, aby uniknąć błędów doboru w maszynach SUMITOMO S330-3. Skontaktuj się z działem zakupów, aby potwierdzić dostępność i warunki wysyłki międzynarodowej dla Twojej konfiguracji.

FAQ produktu

Należy zweryfikować zgodność numeru części FOR VA570038 TC z modelem turbosprężarki RHG6-110003Q35NHBRL543CA oraz kodem silnika ISUZU 6HK1T(CIDJ). Ponieważ w danych brak jest listy numerów OEM, kluczowe jest porównanie geometrii i wymiarów z istniejącym elementem.

Dane produktowe wskazują opakowanie jako N/A. Produkt jest dostarczany jako pojedynczy element (thrust ring) o wadze brutto 0,05 kg. Zestaw uszczelnień nie jest częścią tego zamówienia i musi być dobierany osobno.

Kategoria wskazuje na zastosowanie w maszynach budowlanych lub przemysłowych z silnikiem ISUZU 6HK1T. Należy traktować to jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalności dla wszystkich maszyn tej marki.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru seryjnego turbosprężarki lub zdjęcia istniejącego elementu, aby potwierdzić, czy thrust ring FOR VA570038 TC jest odpowiedni dla Twojej konfiguracji.

Nazwy SUMITOMO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SUMITOMO.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik ISUZU 6HK1T(CIDJ) oraz turbosprężarkę RHG6-110003Q35NHBRL543CA. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR VA570038 TC, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne