Thrust ring 17208-46010 TC do CT12A – Toyota Supra JZA70 1JZGTE
Thrust ring FOR 17208-46010 TC do turbosprężarki CT12A. Wskazane zastosowanie: Toyota Supra JZA70, silnik 1JZGTE. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i konfigurację przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Thrust ring FOR 17208-46010 TC to turbosprężarki CT12A, wskazane zastosowanie: Toyota Supra JZA70 z silnikiem 1JZGTE. Zastosowanie zamienne; przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 17208-46010 TC
- Typ produktu: Thrust ring (pierścień oporowy)
- Model turbosprężarki: CT12A
- Wskazane zastosowanie: Toyota Supra JZA70, silnik 1JZGTE (twin turbo)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0,05 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe dane mają charakter wskazówek do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź numer części i konfigurację pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA SUPRA JZA70 REAR > TOYOTA 1JZGTE TWIN TURBO 3
Wskazane zastosowanie obejmuje Toyota Supra JZA70 z silnikiem 1JZGTE w konfiguracji twin turbo. Thrust ring FOR 17208-46010 TC jest częścią zamienną do turbosprężarki CT12A. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację jednostki napędowej. Dane aplikacyjne mają charakter wskazówek do weryfikacji, a nie potwierdzenia dopasowania. Sprawdź numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu lub skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed zakupem.
Uwagi techniczne
Thrust ring FOR 17208-46010 TC jest komponentem o niskiej masie (waga brutto 0,05 kg), co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach oraz firmach regenerujących. Przed montażem zaleca się wizualną weryfikację geometrii pierścienia oraz porównanie go z istniejącym elementem w turbosprężarce CT12A. W przypadku wątpliwości co do wymiarów lub orientacji, nadesłanie zdjęcia potwierdzającego może pomóc w technicznej ocenie zgodności. Część należy przechowywać w suchym i czystym miejscu, chroniąc krawędzie przed uszkodzeniami mechanicznymi. Pamiętaj, że brak danych o numerach referencyjnych OEM w źródle oznacza konieczność samodzielnej weryfikacji numeru FOR 17208-46010 TC w dokumentacji pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje thrust ring FOR 17208-46010 TC do turbosprężarek CT12A w ramach oferty B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe, które można uzyskać, kontaktując się z naszym działem handlowym. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z rynków polskojęzycznych i zagranicznych. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania do konkretnego pojazdu lub konfiguracji twin turbo, nasz zespół techniczny wspiera weryfikację numeru części i zastosowania przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do sprawdzenia numeru referencyjnego oraz kodu silnika w dokumentacji pojazdu.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Toyota Supra JZA70 z silnikiem 1JZGTE (twin turbo). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 17208-46010 TC, kod silnika, rocznik pojazdu, konfigurację turbosprężarki CT12A oraz numery referencyjne OEM. Dane mają charakter wskazówek do weryfikacji, a nie potwierdzenia dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
