Thrust ring 17202-64050 TC do CT12 – Toyota Camry 2C-T 86HP
Thrust ring 17202-64050 TC do turbosprężarki CT12. Wskazane zastosowanie: Toyota Camry 2,0 TD 2C-T 86HP. Zamiennik aftermarket. Zweryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 40.00
Wyślij zapytaniePierścień oporowy (thrust ring) 17202-64050 TC do turbosprężarki CT12, przeznaczony do silnika Toyota 2C-T 86HP. Zastosowanie zamienne aftermarket dla Toyota Camry 2,0 TD; zweryfikuj numer części przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 17202-64050 TC
- Typ produktu: Pierścień oporowy (thrust ring)
- Model turbosprężarki: CT12
- Wskazane zastosowanie: Toyota Camry 2,0 TD, silnik 2C-T 86HP
- Waga brutto: 0,05 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe parametry służą do wstępnej identyfikacji. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17202-64050 TC oraz kod silnika 2C-T w dokumentacji pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA CAMRY 2,0 TD > TOYOTA 2C-T 86HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Toyota Camry 2,0 TD z silnikiem 2C-T 86HP. Ponieważ w danych źródłowych brak numerów referencyjnych OEM, kupujący B2B powinien samodzielnie zweryfikować zgodność. Przed zamówieniem sprawdź numer części 17202-64050 TC oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania do konkretnej konfiguracji turbosprężarki CT12. W razie wątpliwości skorzystaj z technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania.
Uwagi techniczne
Pierścień oporowy 17202-64050 TC jest komponentem o masie brutto 0,05 kg, przeznaczonym do turbosprężarki CT12. W danych źródłowych brak numery referencyjnych OEM, co wymaga samodzielnej weryfikacji przez kupującego. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu mechanicznego wałka turbiny oraz osiowości elementów ruchomych. Należy porównać wymiary pierścienia z oryginalną częścią lub specyfikacją producenta turbosprężarki. W razie wątpliwości co do dopasowania, skorzystaj z technicznego wsparcia weryfikacji. Unikaj montażu bez potwierdzenia zgodności numeru części z konkretnym silnikiem 2C-T.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B LeadTurbo oferuje ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. W razie wątpliwości co do dopasowania pierścienia oporowego 17202-64050 TC do silnika 2C-T, skorzystaj z technicznego wsparcia weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie Toyota Camry 2,0 TD. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez kupującego.
Dla działów zakupów i firm regenerujących, planowanie zapasów pierścieni oporowych CT12 wymaga uwzględnienia wagi brutto 0,05 kg oraz statusu pakowania N/A. Przy składaniu zamówień hurtowych na zamiennik 17202-64050 TC, zweryfikuj kod silnika 2C-T oraz wskazane zastosowanie Toyota Camry 2,0 TD w dokumentacji technicznej. Ponieważ w danych źródłowych brak numerów referencyjnych OEM, każdy nabywca B2B powinien samodzielnie potwierdzić zgodność numeru części z konkretną konfiguracją turbosprężarki przed finalizacją transakcji. LeadTurbo oferuje ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową, a techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania jest dostępne dla klientów instytucjonalnych. Przed montażem sprawdź stan mechaniczny wałka turbiny oraz osiowość elementów ruchomych, aby uniknąć błędów instalacyjnych w silnikach 2C-T 86HP.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17202-64050 TC, kod silnika 2C-T, zastosowanie pojazdu Toyota Camry 2,0 TD oraz konfigurację turbosprężarki CT12. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji przez kupującego.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.avif)
