_Top_View_Of_45_Degrees_1024X1024.avif)
Kliknij obraz, aby powiększyć
Journal bearing 17202-64050 JB – zamiennik do CT12 (Toyota Camry 2.0 TD)
Zamiennik łożyska oporowego (Journal bearing) o numerze 17202-64050 JB do turbosprężarki CT12. Wskazane zastosowanie: Toyota Camry 2.0 TD. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbiny.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 15.00
Wyślij zapytanieŁożysko oporowe (Journal bearing) o numerze 17202-64050 JB to element zamienny do turbosprężarki CT12, wskazany dla silnika Toyota 2C-T (86 HP) w modelu Camry 2.0 TD. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim egzemplarzem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne pozycji 17202-64050 JB, które ułatwiają weryfikację zamówienia.
- Numer części: 17202-64050 JB
- Typ produktu: Łożysko oporowe (Journal bearing)
- Model turbosprężarki: CT12
- Wskazane zastosowanie: Toyota Camry 2.0 TD, silnik 2C-T (86 HP)
- Waga brutto: 0.03 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Tak (widok cylindrycznego elementu metalowego)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA CAMRY 2,0 TD > TOYOTA 2C-T 86HP
Wskazane zastosowanie łożyska oporowego 17202-64050 JB obejmuje Toyotę Camry 2.0 TD z silnikiem 2C-T (86 HP) oraz turbosprężarkę CT12. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby sprawdzić konfigurację turbiny i wymagania montażowe.
Uwagi techniczne
Łożysko oporowe 17202-64050 JB ma cylindryczną konstrukcję z centralnym otworem i widocznymi rowkami na powierzchni wewnętrznej. Zewnętrzna powierzchnia posiada dwa wycięcia, a wykończenie ma odcień mosiężny lub złoty. Przed montażem zweryfikuj wymiary otworu oraz stan powierzchni ślizgowej, aby uniknąć nieprawidłowego tarcia. Sprawdź zgodność z wałem turbiny CT12 oraz numery referencyjne OEM. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić wymagania montażowe dla silnika 2C-T.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową łożyska oporowego 17202-64050 JB z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych i zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika 2C-T oraz konfigurację turbosprężarki CT12 przed złożeniem zamówienia. W przypadku większych partii lub pytań o specyfikację, skontaktuj się z naszym działem B2B, aby potwierdzić szczegóły dostawy i wymagania techniczne dla Twojej floty lub magazynu.
Planując zapasy dla warsztatu lub firmy regenerującej, warto uwzględnić logistykę zamówień dla łożyska oporowego 17202-64050 JB. Niska waga brutto (0,03 kg) ułatwia magazynowanie i wysyłkę, a brak szczegółowych danych o typie opakowania (N/A) sugeruje standardowe pakowanie jednostkowe. Przed zatwierdzeniem zamówienia hurtowego zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika 2C-T, aby uniknąć błędów w doborze części do turbosprężarki CT12. Nasz zespół B2B wspiera weryfikację techniczną, pomagając potwierdzić zgodność elementów z konkretną konfiguracją pojazdu przed realizacją dostawy międzynarodowej.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 17202-64050 JB, kod silnika (np. 2C-T), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Camry 2.0 TD, jednak dopasowanie należy potwierdzić na podstawie dokumentacji technicznej konkretnego egzemplarza.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
