Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Tarcza tylna turbosprężarki 53271516717 do BMW M30 B32 – zamiennik

Tarcza tylna turbosprężarki 53271516717. Wskazane zastosowanie: BMW M30 B32, DEUTZ. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53271516717 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Tarcza tylna turbosprężarki o numerze 53271516717 to element zastępczy przeznaczony do silników BMW M30 B32. Produkt służy do regeneracji układu doładowania w pojazdach, takich jak BMW 745I (E23), oraz w zastosowaniach przemysłowych.

Kluczowe specyfikacje

Tarcza tylna turbosprężarki 53271516717 to element zastępczy przeznaczony do silników BMW M30 B32. Produkt służy do regeneracji układu doładowania w pojazdach, takich jak BMW 745I (E23), oraz w zastosowaniach przemysłowych.

  • Numer części: 53271516717
  • Typ produktu: Tarcza tylna turbosprężarki
  • Wskazane zastosowanie: BMW M30 B32, DEUTZ
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność obrazu: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • BMW > BMW 745I (E23) > BMW M30 B32
  • AUDI > KW 5 CYL
  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF8L413F
  • DEUTZ > DEUTZ BF6L913
  • DEUTZ > BF8M1015
  • DEUTZ > TD226B-4
  • MAN > D0226MK
  • MAN > D0226MKF > MC
  • MWM > MWM SHIP > MWM TD232
  • MWM > F10L413FWB
  • MWM > TD226B-4
  • RENAULT > Renault Tractor > Deutz-MWM TD226B-6R 608
  • VM-MOTORI > T6105SUN

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik BMW M30 B32 (BMW 745I E23) oraz jednostki DEUTZ, MAN, MWM i VM-Motori. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53271516717, kod silnika i numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe lub maszynie, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Uwagi techniczne

Tarcza tylna 53271516717 wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Kluczowe jest sprawdzenie średnicy i profilu klamry V-band, aby zapewnić prawidłowe połączenie z obudową. Należy również zweryfikować materiał uszczelki O-ring pod kątem odporności na olej i wodę, zgodnie z warunkami pracy silnika BMW M30 B32 lub DEUTZ. Przed instalacją potwierdź moment dokręcenia oraz kierunek gwintu nakrętki wirnika sprężarki. Te parametry są krytyczne dla bezpieczeństwa i trwałości układu doładowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym zespołem technicznym, aby zweryfikować specyfikację dla Twojego konkretnego zastosowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje tarczę tylną turbosprężarki 53271516717 w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych i flotowych dostępne są ceny ilościowe. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów w całej Europie. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM do sprawdzenia. Dzięki temu potwierdzimy zgodność zastosowania zamiennego z Twoim konkretnym pojazdem lub maszyną, np. BMW M30 B32 czy jednostkami DEUTZ. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i techniczną pomoc w doborze.

Dla działów zakupów i planowania zapasów, LeadTurbo umożliwia weryfikację dostępności tarczy tylnej 53271516717 pod kątem konkretnych silników, takich jak BMW M30 B32 czy jednostki DEUTZ. W przypadku zamówień B2B prosimy o przesłanie kodu silnika oraz numery referencyjne OEM do wstępnej analizy technicznej. Pozwoli to potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego przed finalizacją transakcji. Dla dystrybutorów i warsztatów regeneracyjnych oferujemy wsparcie w doborze części zamiennych oraz informację o warunkach wysyłki międzynarodowej. Dzięki temu możesz zoptymalizować łańcuch dostaw i uniknąć błędów w doborze komponentów do układu doładowania.

FAQ produktu

Sprawdź średnicę i profil klamry V-band w dokumentacji technicznej silnika BMW M30 B32 lub DEUTZ. Należy porównać wymiary z istniejącym elementem lub specyfikacją producenta przed montażem.

Zidentyfikuj wymagany materiał uszczelki (np. FKM, NBR) na podstawie warunków pracy silnika. Zweryfikuj zgodność z temperaturą i ciśnieniem w układzie chłodzenia i smarowania konkretnego zastosowania.

Zweryfikuj specyfikację momentu dokręcenia i kierunek gwintu (lewoskrętny/prawoskrętny) dla konkretnego modelu turbosprężarki. Należy stosować się do wytycznych producenta silnika lub turbiny.

Tarcza 53271516717 ma wskazane zastosowanie dla silników DEUTZ BF8L413F. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny OEM i konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe lub maszynie.

Podaj numer części 53271516717, kod silnika (np. M30 B32) oraz numery referencyjne OEM. Nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować zgodność z Twoim zastosowaniem.

Nazwy BMW i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę BMW.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53271516717, kod silnika (np. M30 B32), rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zastosowanie w konkretnym modelu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne