Kliknij obraz, aby powiększyć

Tarcza turbiny 49135-30100 TF035HM-12T – zamiennik do Mitsubishi 4D56

Tarcza turbiny 49135-30100 do turbosprężarki TF035HM-12T. Wskazane zastosowanie: Mitsubishi 4D56. Zamiennik aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 49135-30100 Modele TF035HM-12T Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Tarcza turbiny 49135-30100 do turbosprężarki TF035HM-12T, przeznaczona do zastosowań zamiennych w silnikach Mitsubishi 4D56. Produkt aftermarket dla warsztatów i firm regenerujących, wymagający weryfikacji numeru części i konfiguracji silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Tarcza turbiny 49135-30100 do turbosprężarki TF035HM-12T to komponent wirujący przeznaczony do zastosowań zamiennych. Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 49135-30100
  • Typ produktu: Tarcza turbiny
  • Model turbosprężarki: TF035HM-12T
  • Wskazane zastosowania: Mitsubishi 4D56, Ford Transit 2.4 TDCi, Hyundai D4BH, Iveco Daily, Subaru
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Wymiarowanie: Waga brutto i opakowanie nie zostały podane
  • Dokumentacja wizualna: Dostępne zdjęcia produktu

Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika w karcie pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D56
  • FORD > FORD TRANSIT V 2 4 TDCI > FORD PUMA 90HP
  • HYUNDAI > D4BH
  • IVECO > IVECO DAILY > IVECO 8140 23 3700 122HP
  • MITSUBISHI > MITSUBISHI 4M40
  • MITSUBISHI > MWM TCA GM S10
  • MITSUBISHI > 4D56 TD
  • MITSUBISHI > 4D56
  • SUBARU

Podane zastosowania są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Przed zamówieniem tarczy turbiny 49135-30100 zweryfikuj kod silnika i konfigurację turbosprężarki TF035HM-12T w karcie pojazdu.

  • Mitsubishi: 4D56, 4M40, MWM TCA GM S10
  • Ford: Transit V 2.4 TDCi, Puma 90HP
  • Hyundai: D4BH
  • Iveco: Daily 8140 23 3700 122HP
  • Subaru: Wskazane zastosowanie do sprawdzenia

Sprawdź numer referencyjny OEM oraz typ flanszy przed złożeniem zamówienia B2B.

Uwagi techniczne

Tarcza turbiny 49135-30100 posiada radialną konstrukcję z około 12 krzywoliniowymi łopatkami oraz polerowaną centralną częścią. Przed montażem w turbosprężarce TF035HM-12T należy zweryfikować geometrię łopatek oraz stan łożyskowania. Przy regeneracji CHRA kluczowe jest zachowanie właściwego wyważenia komponentu. Sprawdź również typ flanszy i układ otworów na obudowie turbinowej, aby uniknąć błędów montażowych. W razie wątpliwości dotyczących liczby łopatek lub ich wysokości, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania do konkretnego silnika.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje tarczę turbiny 49135-30100 do TF035HM-12T w modelu B2B. Dla hurtowni, warsztatów i flot dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania: sprawdź numer części, kod silnika (np. 4D56, D4BH) i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem. W razie wątpliwości dotyczących typu flanszy lub geometrii łopatek, skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Dla nabywców B2B planujących regenerację lub wymianę komponentów, tarcza turbiny 49135-30100 stanowi kluczowy element do weryfikacji przed zakupem. W związku z brakiem podanych danych dotyczących wagi brutto i specyfikacji opakowania, zalecamy kontakt z działem logistycznym w celu potwierdzenia warunków wysyłki międzynarodowej oraz dostępności na magazynie. Przy planowaniu zapasów w warsztatach i firmach regenerujących, kluczowe jest porównanie numeru części z kodem silnika (np. 4D56, D4BH) oraz konfiguracją turbosprężarki TF035HM-12T. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować powiązaną referencję bezpośrednio w dokumentacji pojazdu. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając uniknąć błędów montażowych związanych z geometrią łopatek i typem flanszy.

FAQ produktu

W danych produktowych wskazano zastosowania dla silników Mitsubishi 4D56, Hyundai D4BH oraz Ford 2.4 TDCi. Są to wskazówki do weryfikacji – przed zakupem należy sprawdzić kod silnika i konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe.

Nie. Produkt to wyłącznie tarcza turbiny (komponent wirujący) do turbosprężarki TF035HM-12T. Nie jest to kompletna turbosprężarka ani CHRA. Przy regeneracji należy zweryfikować stan obudowy, łożyskowania i uszczelnień.

Na podstawie zdjęć widocznych jest ok. 12 łopatek o krzywoliniowym kształcie. Dokładna geometria, wysokość i kąt nachylenia łopatek muszą być zweryfikowane przez dostawcę lub producenta, ponieważ nie są one podane w danych produktowych.

Nie. Tarcza jest wskazana dla konkretnych silników, np. 4D56. Nie oznacza to kompatybilności z wszystkimi silnikami Mitsubishi. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika i numer referencyjny OEM w karcie pojazdu.

Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 49135-30100, kod silnika (np. 4D56, D4BH), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki TF035HM-12T. Podane zastosowania są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Sprawdź również numery referencyjne OEM i typ flanszy.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne