Kliknij obraz, aby powiększyć
Tarcza oporowa KTR90-232E do KOMATSU PC400-7 (SAA6D125E-5)
Tarcza oporowa KTR90-232E do KOMATSU PC400-7. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika SAA6D125E-5 przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Tarcza oporowa KTR90-232E to element zamienny przeznaczony do turbosprężarek w pojazdach KOMATSU PC400-7 z silnikiem SAA6D125E-5. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność tego komponentu z Twoją konfiguracją.
Kluczowe specyfikacje
Tarcza oporowa KTR90-232E to element zamienny do turbosprężarek w pojazdach KOMATSU PC400-7 z silnikiem SAA6D125E-5. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność tego komponentu z Twoją konfiguracją.
- Model turbosprężarki: KTR90-232E
- Typ produktu: Tarcza oporowa
- Wskazane zastosowanie: KOMATSU PC400-7, silnik SAA6D125E-5
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych wejściowych
- Wymiary opakowania: 12*8,5*2 cm
- Masa gabarytowa: 0,3 kg
- Dostępność obrazów: Tak (widoki: przód, góra, 45°)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOMATSU > KOMATSU PC400-7 > KOMATSU SAA6D125E-5
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy KOMATSU PC400-7 wyposażone w silnik SAA6D125E-5. Tarcza oporowa KTR90-232E jest elementem zamiennym, dlatego przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją. Nabywcy B2B powinni porównać numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzić kod silnika. Brak w danych wejściowych listy numerów OEM oznacza, że weryfikacja musi opierać się na indywidualnej analizie. Zalecamy sprawdzenie numeru części, modelu turbosprężarki oraz oznaczenia silnika przed finalizacją transakcji, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Tarcza oporowa KTR90-232E ma cylindryczny kształt pierścienia z gładkimi, obrabianymi powierzchniami czołowymi oraz centralnym otworem. Widoczna na zdjęciach jednolita grubość i metaliczny wykończenie sugerują standardową obróbkę mechaniczną, jednak skład materiału oraz tolerancje wymiarowe nie są podane w danych wejściowych. Przed montażem należy zweryfikować wymiary średnicy i grubości tarczy z dokumentacją techniczną silnika SAA6D125E-5. Nabywcy B2B powinni porównać te parametry z istniejącym elementem lub specyfikacją producenta, aby uniknąć błędów montażowych. Brak w danych wejściowych informacji o obróbce cieplnej lub klasie wykończenia powierzchni oznacza, że weryfikacja musi opierać się na indywidualnej analizie technicznej.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje tarczę oporową KTR90-232E w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika SAA6D125E-5 przed finalizacją transakcji. To rozwiązanie dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych, które wymagają precyzyjnej identyfikacji części zamiennych do KOMATSU PC400-7.
FAQ produktu
Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika SAA6D125E-5, model pojazdu KOMATSU PC400-7 oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki KTR90-232E.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.