Kliknij obraz, aby powiększyć
Tarcza oporowa K27 do KAMAZ 740 30,31 – zamiennik
Tarcza oporowa do turbosprężarki K27, wskazane zastosowanie: KAMAZ 740 30,31. Produkt aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny i konfigurację silnika.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Tarcza oporowa do turbosprężarki K27, przeznaczona do zastosowań zamiennych w silnikach KAMAZ 740 30,31. Produkt aftermarket, wymagający weryfikacji numeru referencyjnego i konfiguracji silnika przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
W katalogu LeadTurbo produkt ten figuruje jako tarcza oporowa (thrust ring) do turbosprężarki K27, z wskazanym zastosowaniem dla silników KAMAZ 740 30,31. Poniżej zestawiono dostępne dane techniczne oraz parametry logistyczne, które należy uwzględnić przy weryfikacji zamówienia.
- Typ produktu: Tarcza oporowa (thrust ring)
- Model turbosprężarki: K27
- Wskazane zastosowanie: KAMAZ > KAMAZ 740 30,31
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Publiczny numer części: Brak danych
- Waga brutto: 0 kg (dane nieokreślone)
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki: front, góra, dół)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KAMAZ > KAMAZ 740 30,31
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki KAMAZ 740 30,31 wyposażone w turbosprężarkę K27. Ponieważ w danych źródłowych brakuje publicznych numerów referencyjnych OEM, przed dokonaniem zakupu należy zweryfikować zgodność części z konkretnym pojazdem. Zalecamy porównanie numeru referencyjnego starej tarczy oporowej z kodem silnika oraz rocznikiem produkcji. W przypadku wątpliwości, prosimy o przesłanie zdjęć oznaczeń na części lub dokumentacji technicznej do weryfikacji przez nasz dział techniczny. Taki proces pozwala uniknąć błędów przy montażu zamiennika.
Uwagi techniczne
Tarcza oporowa K27 ma metaliczną, okrągłą konstrukcję z centralnym, wypukłym kołnierzem i otworem środkowym. Powierzchnia jest szlifowana, a widoczne zdjęcia przedstawiają widok z przodu, góry oraz pod kątem 45 stopni. Ze względu na brak danych o dokładnych wymiarach i stopniu materiału, weryfikacja opiera się wyłącznie na numerach referencyjnych i kodzie silnika. Przed wysyłką zalecamy przesłanie oznaczeń z oryginalnej części lub dokumentacji technicznej, aby nasz dział techniczny mógł potwierdzić zgodność zamiennika z konkretnym zastosowaniem KAMAZ 740 30,31.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących, LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania tarczy oporowej K27. W przypadku zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które można ustalić w zapytaniu handlowym. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie numeru referencyjnego OEM, kodu silnika oraz zdjęć oznaczeń na starej części. Nasz dział techniczny pomoże zweryfikować zgodność zamiennika z konkretnym zastosowaniem KAMAZ 740 30,31, minimalizując ryzyko błędów montażowych.
FAQ produktu
Nazwy KAMAZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KAMAZ.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla KAMAZ 740 30,31 z turbosprężarką K27. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny, kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Brak potwierdzonych numerów OEM w danych źródłowych.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
