Kliknij obraz, aby powiększyć
Tarcza oporowa K27 do KAMAZ 740 30,31 – zamiennik
Tarcza oporowa K27 do KAMAZ 740 30,31. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zakupem. Dostępne ceny ilościowe.
Tarcza oporowa K27 do KAMAZ 740 30,31 to element zamienny przeznaczony do zastosowania w turbosprężarkach tego typu. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Tarcza oporowa K27 to element mechaniczny o stopniowanym profilu, widoczny na załączonych zdjęciach jako obrabiana metalowa pierścień z centralnym otworem. W danych źródłowych brak publicznego numeru części oraz numery referencyjne OEM nie są podane. Waga brutto wynosi 0 kg, a pakowanie oznaczono jako N/A. Zastosowanie wskazuje na turbosprężarki K27 w pojazdach KAMAZ 740 30,31. Przed zakupem zweryfikuj kod silnika i rocznik, aby potwierdzić zgodność zamiennika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KAMAZ > KAMAZ 740 30,31
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy KAMAZ 740 30,31 z turbosprężarkami typu K27. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. W zapytaniu B2B podaj rocznik pojazdu i ewentualne oznaczenia na starej tarczy oporowej. Pozwoli to zweryfikować, czy ten zamiennik odpowiada wymaganiom technicznym Twojej floty lub warsztatu.
Uwagi techniczne
Tarcza oporowa K27 to precyzyjnie obrabiany element metalowy. Na zdjęciach widoczny jest stopniowany profil pierścienia z centralnym otworem oraz koncentrycznymi rowkami. Brak publicznych numerów OEM i wagi brutto wymaga weryfikacji. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika, rocznik pojazdu KAMAZ 740 30,31 oraz oznaczenia na starej części. W zapytaniu B2B podaj te dane, aby potwierdzić zgodność zamiennika z Twoim zastosowaniem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje tarczę oporową K27 w modelu B2B, obsługując warsztaty, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych i flotowych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupu większych partii zamienników. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków polskojęzycznych. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed płatnością. W zapytaniu podaj kod silnika, rocznik pojazdu KAMAZ 740 30,31 oraz ewentualne numery referencyjne OEM. Dzięki temu potwierdzimy, czy wskazane zastosowanie odpowiada Twoim wymaganiom technicznym.
Planując zamówienie hurtowe, uwzględnij brak zdefiniowanej wagi brutto oraz oznaczenie pakowania jako N/A. W przypadku większych partii dla flot lub warsztatów regeneracyjnych, skontaktuj się z działem handlowym, aby ustalić konkretne warunki logistyczne i gabaryty wysyłki. Przy składaniu zapytania technicznego podaj kod silnika, rocznik pojazdu KAMAZ 740 30,31 oraz ewentualne numery referencyjne OEM. Pozwoli to na precyzyjną weryfikację, czy wskazane zastosowanie zamienne tarczy oporowej K27 odpowiada specyfikacji Twojego sprzętu, zanim dojdzie do finalizacji transakcji.
FAQ produktu
Nazwy KAMAZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KAMAZ.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla KAMAZ 740 30,31. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryczne traktuj jako wskazówki do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
