Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Tarcza kompresora 5336-123-2001 – zamiennik do MAN i MTU

Tarcza kompresora 5336-123-2001 (waga 0,5 kg) do silników MAN, MTU i VOLVO. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5336-123-2001 Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 12.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 12.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Tarcza kompresora 5336-123-2001 to element zastępczy aftermarket do silników MAN, MTU i VOLVO. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w swoim zastosowaniu.

Kluczowe specyfikacje

Tarcza kompresora 5336-123-2001 to element zastępczy aftermarket do silników MAN, MTU i VOLVO. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w swoim zastosowaniu.

  • Numer części: 5336-123-2001
  • Typ produktu: Tarcza kompresora
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: MAN D2566MLE, MAN D2866 LE, MAN D2866 TE, MTU MTB400HD, VOLVO TAMD120
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > D2566MLE
  • MAN > D2866 LE
  • MAN > D2866 TE
  • MTU > MTB400HD
  • VOLVO > TAMD120

Tarcza kompresora 5336-123-2001 ma wskazane zastosowanie do silników MAN D2566MLE, MAN D2866 LE, MAN D2866 TE, MTU MTB400HD oraz VOLVO TAMD120. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować konfigurację turbosprężarki w Twoim konkretnym zastosowaniu.

Uwagi techniczne

Tarcza kompresora 5336-123-2001 ma wagę brutto 0,5 kg, co ułatwia logistykę w zamówieniach B2B. Przed montażem zaleca się weryfikację uszczelnienia zaworu zwrotnego (wastegate flapper valve) oraz średnicy portu bypass w obudowie turbinowej. Należy również sprawdzić projektowanie wlotu w pokrywie kompresora (bellmouth), aby zapewnić prawidłowy przepływ powietrza. Te kroki techniczne pomagają potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki z konkretnym silnikiem, np. MAN D2566MLE lub MTU MTB400HD.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje tarczę kompresora 5336-123-2001 w cenniku ilościowym dla zamówień B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia realizację zamówień dla warsztatów i firm regenerujących. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie, sprawdzając numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. To rozwiązanie dla nabywców szukających komponentów aftermarket do silników MAN, MTU i VOLVO.

Dla zamówień B2B tarczy kompresora 5336-123-2001 zalecamy wstępne przygotowanie danych technicznych przed skontaktowaniem się z nami. W celu usprawnienia procesu weryfikacji, prosimy o podanie kodu silnika (np. MAN D2566MLE lub MTU MTB400HD), numeru referencyjnego OEM oraz informacji o konfiguracji turbosprężarki. Dzięki temu nasz zespół techniczny może skuteczniej zweryfikować wskazane zastosowanie i potwierdzić zgodność przed realizacją. Waga brutto 0,5 kg ułatwia planowanie logistyki i pakowania, a brak danych o opakowaniu (N/A) wymaga indywidualnego ustalenia warunków wysyłki międzynarodowej. Ceny ilościowe są dostępne dla hurtowych zamówień od warsztatów i firm regenerujących. Pamiętaj, że podane numery referencyjne OEM są brane pod uwagę jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed finalizacją transakcji zawsze sprawdź numer części 5336-123-2001 oraz rocznik produkcji silnika, aby uniknąć błędów w doborze komponentu.

FAQ produktu

Przy wymianie tarczy kompresora 5336-123-2001 zaleca się sprawdzenie uszczelnienia zaworu zwrotnego (wastegate flapper valve) oraz średnicy portu bypass w obudowie turbinowej. Należy również zweryfikować projektowanie wlotu w pokrywie kompresora (bellmouth), aby zapewnić prawidłowy przepływ powietrza.

Tarcza kompresora 5336-123-2001 ma wskazane zastosowanie do silnika MAN D2566MLE. Jest to informacja o potencjalnym dopasowaniu. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części i konfigurację turbosprężarki w swoim konkretnym zastosowaniu, aby potwierdzić zgodność.

Waga brutto tarczy kompresora 5336-123-2001 wynosi 0,5 kg. Informacja ta może być przydatna przy planowaniu logistyki i pakowania dla zamówień B2B.

Oprócz MAN D2566MLE, tarcza kompresora 5336-123-2001 ma wskazane zastosowanie do silników MAN D2866 LE, MAN D2866 TE, MTU MTB400HD oraz VOLVO TAMD120. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji dopasowania.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie: MAN D2566MLE, MAN D2866 LE/TE, MTU MTB400HD, VOLVO TAMD120. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5336-123-2001, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne