Talerz tylny turbosprężarki 452308-5001 BP-R do Scania P94L
Talerz tylny turbosprężarki FOR 452308-5001 BP-R. Wskazane zastosowanie: Scania P94L, silnik DSC13 315HP. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 13.00
Wyślij zapytanieTalerz tylny turbosprężarki FOR 452308-5001 BP-R to część zamienna przeznaczona do Scania P94L z silnikiem DSC13 315HP. Produkt służy do regeneracji układu doładowania w pojazdach ciężarowych, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny i kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 452308-5001 BP-R
- Typ produktu: Talerz tylny turbosprężarki
- Wskazane zastosowanie: Scania P94L, silnik DSC13 315HP
- Masa brutto: 1 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: brak
- Numery referencyjne OEM: brak danych
Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru referencyjnego z konkretnym egzemplarzem pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > SCANIA TRUCK P94L > SCANIA DSC13 315HP
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Scania P94L wyposażone w silnik DSC13 o mocy 315HP. Przed złożeniem zamówienia na talerz tylny FOR 452308-5001 BP-R należy zweryfikować zgodność numeru referencyjnego z konkretnym egzemplarzem. Dane o zastosowaniu traktujemy jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika oraz oznaczeń na starej części, aby uniknąć pomyłki z wizualnie podobnymi wariantami. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji układu doładowania, prosimy o kontakt z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia poprawności doboru.
Uwagi techniczne
Talerz tylny FOR 452308-5001 BP-R wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Przed regeneracją lub wymianą sprawdź stan mechaniczny powierzchni uszczelniającej pod kątem ewentualnych odkształceń, korozji lub mikropęknięć. Zweryfikuj zgodność geometrii otworów montażowych z flanszą obudowy dolotowej i wydechowej w silniku DSC13. Upewnij się, że numer referencyjny na starej części dokładnie odpowiada oznaczeniu FOR 452308-5001 BP-R. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji układu doładowania w Scania P94L, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby uniknąć błędów w doborze części zamiennych.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy talerz tylny FOR 452308-5001 BP-R w ramach zastosowania zamiennego. Obsługujemy zamówienia hurtowe z dostępnością cen ilościowych oraz wysyłką międzynarodową. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji układu doładowania w silniku DSC13, nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu z działem handlowym w celu ustalenia optymalnych warunków dostawy dla partii hurtowych.
Planując zapasy dla floty Scania P94L, zalecamy weryfikację numeru FOR 452308-5001 BP-R na starych elementach przed złożeniem zamówienia. Dla zamówień hurtowych na talerz tylny turbosprężarki oferujemy elastyczne warunki logistyczne oraz wsparcie w doborze. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika DSC13, aby uniknąć pomyłek przy regeneracji. Nasz zespół handlowy pomoże ustalić optymalne pakowanie i harmonogram dostaw międzynarodowych dla Twojego magazynu.
FAQ produktu
Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 452308-5001 BP-R, kod silnika (DSC13), zastosowanie pojazdu (Scania P94L) oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
