Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Talerz tylny 53271516728 – zamiennik do MAN D0826LF08

Talerz tylny 53271516728 (zamiennik) do MAN D0826LF08. Powiązana referencja OEM: 53271516804. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53271516728 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 53271516804
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Talerz tylny 53271516728 to część zamienna aftermarket przeznaczona do silnika MAN D0826LF08. Produkt służy jako element naprawczy w systemach turbodoładowania, a jego zastosowanie wskazane jest również dla CNH, Case IH oraz NEW-HOLLAND CCM.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 53271516728
  • Typ produktu: Talerz tylny (Back Plate)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: MAN D0826LF08, CNH CCM, Case IH CCM, NEW-HOLLAND CCM
  • Numery referencyjne OEM: 53271516804
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > D0826LF08
  • CNH > CCM
  • Case IH > CCM
  • NEW-HOLLAND > CCM

Zastosowanie talerza tylnego 53271516728 wskazuje na silniki MAN D0826LF08 oraz jednostki CCM w pojazdach CNH, Case IH i NEW-HOLLAND. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53271516728 oraz powiązaną referencję OEM 53271516804. Sprawdź kod silnika i rocznik pojazdu, aby potwierdzić zgodność z dokumentacją techniczną. Dane katalogowe mają charakter informacyjny – nie stanowią potwierdzenia dopasowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować specyfikację przed zakupem.

Uwagi techniczne

Talerz tylny 53271516728 jest elementem mechanicznym, który wymaga starannej weryfikacji wymiarów i specyfikacji przed montażem. W danych źródłowych brak jest informacji o masie brutto, co sugeruje, że parametry logistyczne należy potwierdzić bezpośrednio z dostawcą. Powiązana referencja OEM 53271516804 służy wyłącznie jako punkt odniesienia do porównania numerów katalogowych. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika D0826LF08 oraz zastosowanie w pojazdach CNH, Case IH lub NEW-HOLLAND. Pamiętaj, że brak danych o opakowaniu i wadze wymaga kontaktu z działem technicznym w celu uzyskania aktualnych informacji o gabarytach i masie części.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje talerz tylny 53271516728 w modelu B2B, dostosowanym do potrzeb warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupu części zamiennych do silników MAN D0826LF08 oraz jednostek CCM. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając porównać numer 53271516728 z referencją OEM 53271516804 oraz kodem silnika. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z działem handlowym, aby potwierdzić specyfikację i uzyskać aktualną wycenę dla Twojej floty lub magazynu.

Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych, talerz tylny 53271516728 wymaga weryfikacji numerycznej przed zakupem. W danych źródłowych brak informacji o wadze brutto i opakowaniu, co oznacza, że logistykę należy potwierdzić bezpośrednio z dostawcą. Przy większych zamówieniach B2B warto zweryfikować zgodność numeru 53271516728 z referencją OEM 53271516804 oraz kodem silnika D0826LF08. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędnych dostaw do warsztatów lub flot. Skontaktuj się z działem technicznym, aby uzyskać aktualne dane gabarytowe i potwierdzić dostępność dla silników MAN, CNH, Case IH lub NEW-HOLLAND.

FAQ produktu

Dane katalogowe wskazują zastosowanie dla CNH CCM, Case IH CCM i NEW-HOLLAND CCM. Jest to wskazówka do weryfikacji – przed zamówieniem porównaj numer 53271516728 z numerem referencyjnym OEM 53271516804 i specyfikacją silnika.

W danych źródłowych znajduje się jeden numer referencyjny OEM: 53271516804. Traktuj go jako wskazówkę do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności. Sprawdź również kod silnika D0826LF08.

Tak, dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać wycenę dla większych zamówień lub dostaw regularnych.

Tak, LeadTurbo oferuje wysyłkę międzynarodową. Czas dostawy i koszty zależą od lokalizacji nabywcy oraz wybranej metody transportu.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla MAN D0826LF08 oraz CNH/Case IH/NEW-HOLLAND CCM. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53271516728, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 53271516804). Dane mają charakter informacyjny – potwierdź dopasowanie z dokumentacją techniczną.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne