Siłownik turbosprężarki VA420014 ACV – zamiennik do Isuzu 4JB1T
Siłownik turbosprężarki VA420014 ACV. Wskazane zastosowanie: Isuzu 4JB1T, Opel Frontera A. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Siłownik turbosprężarki VA420014 ACV to część zamienna przeznaczona do silnika Isuzu 4JB1T, stosowanego m.in. w Opel Frontera A. Produkt służy do wymiany w zastosowaniach aftermarket, obejmujących pojazdy Isuzu, Holden oraz Vauxhall. Przed zakupem B2B należy zweryfikować numer części i kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono dostępne dane techniczne dla siłownika VA420014 ACV. Wartości oznaczone jako N/A lub 0 kg wskazują na brak szczegółów w źródłowych danych produktowych.
- Numer części: VA420014 ACV
- Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowanie: Isuzu 4JB1T, Opel Frontera A, Holden, Vauxhall
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
- Pakowanie: N/A
- Masa brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OPEL > Opel Frontera > Opel Frontera A > Isuzu 4JB1T
- Holden > 4JB1T
- ISUZU > 4JB1T
- Vauxhall > 4JB1T
Wskazane zastosowanie siłownika VA420014 ACV obejmuje silnik Isuzu 4JB1T, stosowany m.in. w Opel Frontera A. Dodatkowe ścieżki aplikacji obejmują pojazdy Holden, Vauxhall oraz Isuzu. Są to wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania.
- Weryfikacja numeru części: Porównaj numer VA420014 ACV z dokumentacją techniczną pojazdu.
- Kod silnika: Sprawdź, czy silnik to dokładnie Isuzu 4JB1T.
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle; zweryfikuj numery OEM przed zamówieniem.
- Konfiguracja montażu: Sprawdź stronę montażu i typ połączenia siłownika z turbiną.
Kupujący B2B powinni traktować powyższe informacje jako punkt wyjścia do technicznej weryfikacji zgodności.
Uwagi techniczne
Brak danych dotyczących modelu turbosprężarki, numery referencyjne OEM oraz szczegóły pakowania (N/A) i masy brutto (0 kg) wymagają dodatkowej weryfikacji. Przed zamówieniem B2B należy porównać numer części VA4200014 ACV z dokumentacją techniczną pojazdu. Sprawdź stronę montażu i typ połączenia siłownika z turbiną. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji lub dopasowania, skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym kodem silnika Isuzu 4JB1T.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje siłownik turbosprężarki VA420014 ACV w ramach programu dostaw B2B. Dla zamówień hurtowych i flotowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika Isuzu 4JB1T oraz wskazane zastosowania (Opel Frontera A, Holden, Vauxhall). Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie danych technicznych pojazdu w celu potwierdzenia zgodności konfiguracji.
FAQ produktu
Nazwy Opel Frontera i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Opel Frontera.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części VA420014 ACV, kod silnika (np. 4JB1T), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Isuzu, Opel Frontera A, Holden i Vauxhall. Dopasowanie wymaga potwierdzenia przez kupującego.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
