Kliknij obraz, aby powiększyć
Siłownik turbosprężarki TD04L 49477-04000 AC – zamiennik do Subaru EJ255
Siłownik turbosprężarki TD04L o numerze FOR 49477-04000 AC. Wskazane zastosowanie: Subaru Impreza WRX GT, silnik EJ255. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i konfigurację turbo przed zakupem.
Subtotal: US$ 15.00
Wyślij zapytanieSiłownik turbosprężarki TD04L o numerze FOR 49477-04000 AC to element zastępczy przeznaczony do silnika Subaru EJ255. Produkt ten służy jako zamiennik w zastosowaniach aftermarket, w tym dla Subaru Impreza WRX GT. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz konfigurację turbosprężarki.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 49477-04000 AC
- Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
- Model turbosprężarki: TD04L
- Wskazane zastosowanie: Subaru Impreza WRX GT, silnik EJ255
- Wymiary opakowania: 17*17*11 cm
- Waga brutto: 0,35 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SUBARU > SUBARU IMPREZA WRX GT > SUBARU EJ255
Wskazane zastosowanie obejmuje Subaru Impreza WRX GT z silnikiem EJ255. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 49477-04000 AC oraz kod silnika. Sprawdź konfigurację turbosprężarki TD04L i rocznik pojazdu. W danych źródłowych brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM. Traktuj wskazane zastosowanie jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako gwarancję dopasowania. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed zakupem.
Uwagi techniczne
Siłownik turbosprężarki TD04L FOR 49477-04000 AC posiada cylindryczną metalową obudowę z polerowanym wykończeniem. Widoczne elementy konstrukcyjne obejmują dwuotworową flanszę montażową, giętą rurkę próżniową oraz regulowany drążek z płaskim zakończeniem. Przed montażem zweryfikuj długość drążka i geometrię połączeń z wałem turbosprężarki. Sprawdź, czy wymiary opakowania 17*17*11 cm oraz waga brutto 0,35 kg odpowiadają Twoim oczekiwaniom logistycznym. W danych źródłowych brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, dlatego traktuj wskazane zastosowanie do Subaru EJ255 jako informację do weryfikacji. Skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje siłownik turbosprężarki TD04L o numerze FOR 49477-04000 AC w modelu B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe – skontaktuj się z działem handlowym, podając planowaną liczbę sztuk oraz kod silnika EJ255, aby uzyskać aktualną wycenę hurtową. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową; przy zamówieniach zagranicznych zapytaj o szacowany czas dostawy oraz status śledzenia przesyłki. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania: przed zakupem zweryfikuj numer części, konfigurację turbosprężarki oraz wskazane zastosowanie do Subaru Impreza WRX GT. W przypadku wątpliwości technicznych lub potrzeby potwierdzenia zgodności z konkretnym rocznikiem pojazdu, skontaktuj się z naszym działem technicznym.
FAQ produktu
Nazwy SUBARU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SUBARU.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Subaru Impreza WRX GT z silnikiem EJ255. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 49477-04000 AC, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki TD04L. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
