Siłownik turbosprężarki NH963314 do Isuzu NHR 4JH1TC
Siłownik turbosprężarki NH963314 (model RHF5-64006P17NHBRL382CAZ) do Isuzu NHR 4JH1TC. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 18.00
Wyślij zapytanieSiłownik turbosprężarki NH963314 do Isuzu NHR 4JH1TC. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Siłownik turbosprężarki NH963314 do Isuzu NHR 4JH1TC. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
- Numer części: NH963314
- Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
- Model turbosprężarki: RHF5-64006P17NHBRL382CAZ
- Wskazane zastosowanie: Isuzu NHR Light Truck, silnik 4JH1TC (134) (VIDH)
- Waga brutto: 0,5 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność obrazu: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- ISUZU > ISUZU NHR LIGHT TRUCK > ISUZU 4JH1TC (134)(VIDH)
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Isuzu NHR Light Truck wyposażone w silnik 4JH1TC (134) (VIDH). Przed złożeniem zamówienia na siłownik NH963314, nabywcy B2B powinni zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym egzemplarzem pojazdu. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są dostępne w źródle, kluczowe jest porównanie modelu turbosprężarki RHF5-64006P17NHBRL382CAZ oraz kodu silnika. Traktuj podane dane kategoryjne jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. W razie wątpliwości co do konfiguracji montażu lub rocznika, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed wysyłką.
Uwagi techniczne
Siłownik NH963314 ma masę brutto 0,5 kg, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Dane o pakowaniu są oznaczone jako N/A, a liczba numerów referencyjnych OEM wynosi 0. Przed montażem zweryfikuj geometrię ramienia oraz sposób mocowania siłownika w stosunku do turbosprężarki RHF5-64006P17NHBRL382CAZ. Wersje mogą różnić się w zależności od rocznika i konfiguracji silnika 4JH1TC. W razie wątpliwości co do konfiguracji montażu lub zgodności z konkretnym egzemplarzem pojazdu, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia szczegółów przed wysyłką.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje siłownik turbosprężarki NH963314 w ramach programu cen ilościowych dla nabywców B2B. Zamówienia hurtowe są obsługiwane przez dedykowany kanał zakupowy, co umożliwia negocjowanie stawek przy większych wolumenach. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów za granicą. Przed finalizacją transakcji zalecamy kontakt z naszym działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania. Nasz zespół pomoże potwierdzić zgodność numeru części NH963314 z modelem turbosprężarki RHF5-64006P17NHBRL382CAZ oraz kodem silnika 4JH1TC. Taka weryfikacja techniczna pozwala uniknąć błędów montażowych i zapewnia, że zamówiony element odpowiada specyfikacji Twojego pojazdu Isuzu NHR.
FAQ produktu
Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Isuzu NHR z silnikiem 4JH1TC. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części NH963314, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
