Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Siłownik turbosprężarki GT1544V – 782403-5001 AC (KIA Rio 1.5 CRDI)

Siłownik turbosprężarki GT1544V, numer 782403-5001 AC. Zastosowanie zamienne dla silnika KIA U1 5L EURO 3 110HP. Weryfikuj dopasowanie przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Siłownik Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 782403-5001 AC Modele GT1544V Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 782403-0001 AC
Pokaż więcej zamienników FOR 782403-0001 AC FOR 782403-1 AC
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Siłownik turbosprężarki 782403-5001 AC to element zamienny przeznaczony do modelu GT1544V, wskazany dla silnika KIA U1 5L EURO 3 110HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika w swoim pojeździe.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 782403-5001 AC
  • Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: GT1544V
  • Wskazane zastosowanie: KIA Rio 1.5 CRDI, silnik U1 5L EURO 3 110HP
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 782403-0001 AC, 782403-1 AC
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KIA > KIA RIO 1 5 CRDI > KIA U1 5L EURO 3 110HP

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik KIA U1 5L EURO 3 110HP w modelu KIA Rio 1.5 CRDI. Przed zamówieniem należy zweryfikować, czy numer referencyjny OEM w Twoim pojeździe odpowiada pozycjom 782403-0001 AC lub 782403-1 AC. Zalecamy porównanie kodu silnika oraz konfiguracji turbosprężarki GT1544V z dokumentacją techniczną. W przypadku wątpliwości co do geometrii ramienia lub punktu mocowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić poprawność doboru dla konkretnego egzemplarza.

Uwagi techniczne

Przy doborze siłownika do turbosprężarki GT1544V zwróć uwagę na typ sterowania oraz geometrię ramienia. Przed zakupem zweryfikuj długość trzpienia i punkt mocowania, porównując je z istniejącą częścią w pojeździe. W przypadku siłowników pneumatycznych sprawdź sprężystość sprężyny, a przy sterowaniu elektronicznym – wyjście czujnika położenia. Te parametry są kluczowe dla prawidłowej pracy układu doładowania w silniku U1 5L EURO 3. W razie wątpliwości wyślij numer VIN lub zdjęcie starego elementu do naszego działu technicznego.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje siłownik 782403-5001 AC w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru VIN lub zdjęcia istniejącego elementu, aby potwierdzić zgodność z silnikiem U1 5L EURO 3. Nasz dział techniczny pomoże zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki GT1544V w Twoim pojeździe.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, zalecamy weryfikację numeru 782403-5001 AC oraz powiązanych referencji OEM przed złożeniem zamówienia. Przy większych wolumenach dostępny jest cennik ilościowy, a wysyłka międzynarodowa umożliwia dostawę do warsztatów i firm regenerujących w całej Europie. W przypadku braku pewności co do konfiguracji turbosprężarki GT1544V w silniku U1 5L EURO 3, prosimy o przesłanie zdjęcia istniejącego elementu lub numeru VIN do naszego działu technicznego. Pozwoli to uniknąć błędów przy doborze siłownika i zapewni płynność procesu serwisowego. Pamiętaj, że wskazane zastosowanie dotyczy konkretnego wariantu silnikowego, dlatego zawsze sprawdzaj kod silnika i rocznik pojazdu przed finalizacją transakcji.

FAQ produktu

W danych źródłowych wskazano dwa numery referencyjne OEM do weryfikacji: 782403-0001 AC oraz 782403-1 AC. Należy porównać te kody z dokumentacją pojazdu lub istniejącą częścią przed dokonaniem zakupu.

Nie. Wskazane zastosowanie dotyczy konkretnego silnika U1 5L EURO 3 o mocy 110HP. Inne warianty silnikowe mogą wymagać innego siłownika. Zawsze sprawdzaj kod silnika i numer referencyjny OEM przed zamówieniem.

Należy potwierdzić zgodność numeru części 782403-5001 AC z konkretnym modelem turbosprężarki GT1544V oraz typem sterowania (pneumatyczne lub elektroniczne) w danym zastosowaniu. Weryfikacja powinna obejmować również geometrię ramienia i punkt mocowania.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru VIN lub zdjęcia istniejącego siłownika wraz z widocznym numerem referencyjnym OEM, aby potwierdzić poprawność doboru dla silnika U1 5L EURO 3.

Nazwy KIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KIA.

Dopasowanie Produkt przeznaczony do zastosowań zamiennych. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 782403-5001 AC, kod silnika (U1 5L EURO 3), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 782403-0001 AC, 782403-1 AC). Wskazane zastosowanie obejmuje KIA Rio 1.5 CRDI. Konfiguracja turbosprężarki GT1544V powinna zostać potwierdzona przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne